Die Vergleichs­analyse :

Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (16 - 17) vs. KIA Venga 1.6 CRDi 128 (15 - 15)

21.800 €
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (16 - 17) Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
21.700 €
KIA Venga 1.6 CRDi 128 (15 - 15) KIA Venga 1.6 CRDi 128
21.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp ist lediglich 0.2 cm länger, 1.4 cm schmaler und 0.4 cm höher als der KIA Venga 1.6 CRDi 128.
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Venga 1.6 CRDi 128
1604
Blueprint Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (16 - 17)
1751
2080
1600
Blueprint KIA Venga 1.6 CRDi 128 (15 - 15)
1765
2020
1751 mm
Breite
1765 mm
2080 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1604 mm
Höhe
1600 mm
Blueprint Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (16 - 17)
2489
4077
Blueprint KIA Venga 1.6 CRDi 128 (15 - 15)
2615
4075
4077 mm
Länge
4075 mm
2489 mm
Radstand
2615 mm

Gewicht

Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Venga 1.6 CRDi 128
1279 kg
Leergewicht
1356 kg
1760 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1810 kg
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (16 - 17)
Gewichtsdifferenz:
77 kg
5.68 %
KIA Venga 1.6 CRDi 128 (15 - 15)

Allgemein

Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Venga 1.6 CRDi 128
JK8
Baureihe
YN
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Venga 1.6 CRDi 128
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1582 cm³
140 PS
bei 6000 U/min
Leistung
128 PS
bei 4000 U/min
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
140 PS
128 PS
KIA Venga 1.6 CRDi 128
180 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
260 Nm
bei 1900 U/min
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
180 Nm
260 Nm
KIA Venga 1.6 CRDi 128

Leistungs­fähigkeit

Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Venga 1.6 CRDi 128
196 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

KIA Venga 1.6 CRDi 128

 REPLAY
9.14 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.59 kg/PS
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
9.14 kg/PS
10.59 kg/PS
KIA Venga 1.6 CRDi 128

Verbrauch / Umwelt

Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Venga 1.6 CRDi 128
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
4.7 L
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5 L
4.7 L
KIA Venga 1.6 CRDi 128
6.2 L
innerorts
5.7 L
4.4 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
960 km
Reichweite
1021 km
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
960 km
1021 km
KIA Venga 1.6 CRDi 128
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60.1 kWh
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
58.9 kWh
60.1 kWh
KIA Venga 1.6 CRDi 128
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
116 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Venga 1.6 CRDi 128
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
481 kg
Maximale Zuladung
454 kg
318 L
Kofferraum­volumen
444 L
1386 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1341 L