Die Vergleichs­analyse :

Ford B-MAX 1.4 (12 - 15) vs. Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v (10 - 12)

16.000 €
Ford B-MAX 1.4 (12 - 15) Ford B-MAX 1.4
19.000 €
 Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v (10 - 12) Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
16.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford B-MAX 1.4 ist 4 cm länger, 4.8 cm breiter und 8 cm niedriger als der Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp.
Ford B-MAX 1.4
Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
1604
Blueprint Ford B-MAX 1.4 (12 - 15)
1751
2080
1684
Blueprint Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v (10 - 12)
1703
1930
1751 mm
Breite
1703 mm
2080 mm
Breite mit Spiegeln
1930 mm
1604 mm
Höhe
1684 mm
Blueprint Ford B-MAX 1.4 (12 - 15)
2489
4077
Blueprint Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v (10 - 12)
2509
4037
4077 mm
Länge
4037 mm
2489 mm
Radstand
2509 mm

Gewicht

Ford B-MAX 1.4
Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
1275 kg
Leergewicht
1275 kg
1745 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1700 kg
Ford B-MAX 1.4 (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v (10 - 12)

Allgemein

Ford B-MAX 1.4
Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
JK8
Baureihe
ZAL 350
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford B-MAX 1.4
Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1388 cm³
Hubraum
1248 cm³
90 PS
bei 5750 U/min
Leistung
95 PS
bei 4000 U/min
Ford B-MAX 1.4
90 PS
95 PS
Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
125 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 1750 U/min
Ford B-MAX 1.4
125 Nm
200 Nm
Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp

Leistungs­fähigkeit

Ford B-MAX 1.4
Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
171 km/h
Höchst­geschwindigkeit
175 km/h
13.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h 100
km/h

192 m
0.000 s

Ford B-MAX 1.4

100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp

▶ REPLAY
14.17 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.42 kg/PS
Ford B-MAX 1.4
14.17 kg/PS
13.42 kg/PS
Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp

Verbrauch / Umwelt

Ford B-MAX 1.4
Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
4.3 L
Ford B-MAX 1.4
6 L
4.3 L
Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
7.9 L
innerorts
5.4 L
4.9 L
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
47 L
Kraftstoffanzeige
800 km
Reichweite
1093 km
Ford B-MAX 1.4
800 km
1093 km
Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55 kWh
Ford B-MAX 1.4
70.6 kWh
55 kWh
Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford B-MAX 1.4
Lancia Musa 1.3 jtd Multijet 16v Start&Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
470 kg
Maximale Zuladung
425 kg
318 L
Kofferraum­volumen
390 L
1386 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1488 L