Die Vergleichs­analyse :

Ford B-MAX 1.4 LPG (Autogas) (14 - 15) vs. Citroen C3 Picasso HDi 115 FAP (13 - 14)

19.000 €
Ford B-MAX 1.4 LPG (Autogas) (14 - 15) Ford B-MAX 1.4 LPG
20.900 €
 Citroen C3 Picasso HDi 115 FAP (13 - 14) Citroen C3 Picasso HDi 115 FAP
19.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford B-MAX 1.4 LPG ist ein bisschen kleiner. Er ist 0.1 cm kürzer, 1.5 cm schmaler und 2.7 cm niedriger als der Citroen C3 Picasso HDi 115 FAP.
Ford B-MAX 1.4 LPG
Citroen C3 Picasso HDi 115 FAP
1604
Blueprint Ford B-MAX 1.4 LPG (Autogas) (14 - 15)
1751
2080
1631
Blueprint Citroen C3 Picasso HDi 115 FAP (13 - 14)
1766
2050
1751 mm
Breite
1766 mm
2080 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1604 mm
Höhe
1631 mm
Blueprint Ford B-MAX 1.4 LPG (Autogas) (14 - 15)
2489
4077
Blueprint Citroen C3 Picasso HDi 115 FAP (13 - 14)
2540
4078
4077 mm
Länge
4078 mm
2489 mm
Radstand
2540 mm

Gewicht

Ford B-MAX 1.4 LPG
Citroen C3 Picasso HDi 115 FAP
1275 kg
Leergewicht
1436 kg
1745 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1807 kg
Ford B-MAX 1.4 LPG (Autogas) (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
161 kg
11.21 %
Citroen C3 Picasso HDi 115 FAP (13 - 14)

Allgemein

Ford B-MAX 1.4 LPG
Citroen C3 Picasso HDi 115 FAP
JK8
Baureihe
SH
Van
Karosserie
Van
Auto­gas (LPG)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford B-MAX 1.4 LPG
Citroen C3 Picasso HDi 115 FAP
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1388 cm³
Hubraum
1560 cm³
85 PS
bei 5500 U/min
Leistung
114 PS
bei 3600 U/min
Ford B-MAX 1.4 LPG
85 PS
114 PS
Citroen C3 Picasso HDi 115 FAP
123 Nm
bei 4300 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Ford B-MAX 1.4 LPG
123 Nm
270 Nm
Citroen C3 Picasso HDi 115 FAP

Leistungs­fähigkeit

Ford B-MAX 1.4 LPG
Citroen C3 Picasso HDi 115 FAP
171 km/h
Höchst­geschwindigkeit
184 km/h
13.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.9 s
100 km/h 100
km/h

192 m
0.000 s

Ford B-MAX 1.4 LPG

100 km/h 100
km/h

165 m
0.000 s

Citroen C3 Picasso HDi 115 FAP

▶ REPLAY
15 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.6 kg/PS
Ford B-MAX 1.4 LPG
15 kg/PS
12.6 kg/PS
Citroen C3 Picasso HDi 115 FAP

Verbrauch / Umwelt

Ford B-MAX 1.4 LPG
Citroen C3 Picasso HDi 115 FAP
Verbrauch pro 100 km
7.6 L
kombiniert
4.6 L
Ford B-MAX 1.4 LPG
7.6 L
4.6 L
Citroen C3 Picasso HDi 115 FAP
10.5 L
innerorts
5.5 L
6 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
34 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
447 km
Reichweite
1087 km
Ford B-MAX 1.4 LPG
447 km
1087 km
Citroen C3 Picasso HDi 115 FAP
Auswirkung auf die Umwelt
69.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
Ford B-MAX 1.4 LPG
69.6 kWh
58.8 kWh
Citroen C3 Picasso HDi 115 FAP
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
123 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford B-MAX 1.4 LPG
Citroen C3 Picasso HDi 115 FAP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
470 kg
Maximale Zuladung
371 kg
318 L
Kofferraum­volumen
385 L
1386 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1506 L