Die Vergleichsanalyse :
Ford B-MAX 1.4 LPG (Autogas) (15 - 17) vs. Fiat 500L Trekking 0.9 TwinAir (13 - 17)
18.600 €
![Ford B-MAX 1.4 LPG (Autogas) (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_B-MAX.png)
21.400 €
![Fiat 500L Trekking 0.9 TwinAir (13 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Fiat_500L_Cross.webp)
18.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
21.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Ford B-MAX 1.4 LPG ist deutlich kleiner. Er ist 19.3 cm kürzer, 4.9 cm schmaler und 7.5 cm niedriger als der Fiat 500L Trekking 0.9 TwinAir Start&Stopp.
Ford B-MAX 1.4 LPG
Fiat 500L Trekking 0.9 TwinAir Start&Stopp
1604
1751
2080
1679
1800
2025
1751 mm
Breite
1800 mm
2080 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1604 mm
Höhe
1679 mm
2489
4077
2612
4270
4077 mm
Länge
4270 mm
2489 mm
Radstand
2612 mm
Gewicht
Ford B-MAX 1.4 LPG
Fiat 500L Trekking 0.9 TwinAir Start&Stopp
1275 kg
Leergewicht
1345 kg
1745 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1820 kg
![Ford B-MAX 1.4 LPG (Autogas) (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_B-MAX.png)
Gewichtsdifferenz:
70 kg
5.2 %
![Fiat 500L Trekking 0.9 TwinAir (13 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Fiat_500L_Cross.png)
Allgemein
Ford B-MAX 1.4 LPG
Fiat 500L Trekking 0.9 TwinAir Start&Stopp
JK8
Baureihe
ZAF 199
Van
Karosserie
Van
Autogas (LPG)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford B-MAX 1.4 LPG
Fiat 500L Trekking 0.9 TwinAir Start&Stopp
Reihenvierzylinder-Motor (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenzweizylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
2
1388 cm³
Hubraum
875 cm³
85 PS
bei 5500 U/min
Leistung
105 PS
bei 5500 U/min
Ford B-MAX 1.4 LPG
85 PS
105 PS
Fiat 500L Trekking 0.9 TwinAir Start&Stopp
123 Nm
bei 4300 U/min
Drehmoment
145 Nm
bei 2000 U/min
Ford B-MAX 1.4 LPG
123 Nm
145 Nm
Fiat 500L Trekking 0.9 TwinAir Start&Stopp
Leistungsfähigkeit
Ford B-MAX 1.4 LPG
Fiat 500L Trekking 0.9 TwinAir Start&Stopp
171 km/h
Höchstgeschwindigkeit
173 km/h
13.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
192 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_B-MAX.png)
Ford B-MAX 1.4 LPG
100 km/h
100
km/h
km/h
175 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Fiat_500L_Cross.png)
Fiat 500L Trekking 0.9 TwinAir Start&Stopp
▶ REPLAY
15 kg/PS
Leistungsgewicht
12.81 kg/PS
Ford B-MAX 1.4 LPG
15 kg/PS
12.81 kg/PS
Fiat 500L Trekking 0.9 TwinAir Start&Stopp
Verbrauch / Umwelt
Ford B-MAX 1.4 LPG
Fiat 500L Trekking 0.9 TwinAir Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
7.9 L
kombiniert
4.9 L
Ford B-MAX 1.4 LPG
7.9 L
4.9 L
Fiat 500L Trekking 0.9 TwinAir Start&Stopp
10.9 L
innerorts
5.8 L
6.1 L
außerorts
4.3 L
34 L
Tankgröße
50 L
430 km
Reichweite
1020 km
Ford B-MAX 1.4 LPG
430 km
1020 km
Fiat 500L Trekking 0.9 TwinAir Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
72.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
57.7 kWh
Ford B-MAX 1.4 LPG
72.4 kWh
57.7 kWh
Fiat 500L Trekking 0.9 TwinAir Start&Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
127 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
113 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford B-MAX 1.4 LPG
Fiat 500L Trekking 0.9 TwinAir Start&Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
470 kg
Maximale Zuladung
475 kg
318 L
Kofferraumvolumen
400 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1386 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1310 L