Die Vergleichsanalyse :
Ford B-MAX 1.4 LPG (Benzin) (15 - 17) vs. Citroen C3 Picasso HDi 110 FAP (09 - 10)
18.600 €
![Ford B-MAX 1.4 LPG (Benzin) (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_B-MAX.png)
20.600 €
![Citroen C3 Picasso HDi 110 FAP (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big/Citroen_C3_Picasso_SH.webp)
18.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
20.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Ford B-MAX 1.4 LPG ist ein bisschen kleiner. Er ist 0.1 cm kürzer, 1.5 cm schmaler und 2.7 cm niedriger als der Citroen C3 Picasso HDi 110 FAP.
Ford B-MAX 1.4 LPG
Citroen C3 Picasso HDi 110 FAP
1604
1751
2080
1631
1766
2050
1751 mm
Breite
1766 mm
2080 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1604 mm
Höhe
1631 mm
2489
4077
2540
4078
4077 mm
Länge
4078 mm
2489 mm
Radstand
2540 mm
Gewicht
Ford B-MAX 1.4 LPG
Citroen C3 Picasso HDi 110 FAP
1275 kg
Leergewicht
1338 kg
1745 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1795 kg
![Ford B-MAX 1.4 LPG (Benzin) (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_B-MAX.png)
Gewichtsdifferenz:
63 kg
4.71 %
![Citroen C3 Picasso HDi 110 FAP (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C3_Picasso_SH.png)
Allgemein
Ford B-MAX 1.4 LPG
Citroen C3 Picasso HDi 110 FAP
JK8
Baureihe
SH
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford B-MAX 1.4 LPG
Citroen C3 Picasso HDi 110 FAP
Reihenvierzylinder-Motor (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1388 cm³
Hubraum
1560 cm³
90 PS
bei 5750 U/min
Leistung
110 PS
bei 4000 U/min
Ford B-MAX 1.4 LPG
90 PS
110 PS
Citroen C3 Picasso HDi 110 FAP
128 Nm
bei 4200 U/min
Drehmoment
245 Nm
bei 1750 U/min
Ford B-MAX 1.4 LPG
128 Nm
245 Nm
Citroen C3 Picasso HDi 110 FAP
Leistungsfähigkeit
Ford B-MAX 1.4 LPG
Citroen C3 Picasso HDi 110 FAP
171 km/h
Höchstgeschwindigkeit
183 km/h
13.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
192 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_B-MAX.png)
Ford B-MAX 1.4 LPG
100 km/h
100
km/h
km/h
168 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_C3_Picasso_SH.png)
Citroen C3 Picasso HDi 110 FAP
▶ REPLAY
14.17 kg/PS
Leistungsgewicht
12.16 kg/PS
Ford B-MAX 1.4 LPG
14.17 kg/PS
12.16 kg/PS
Citroen C3 Picasso HDi 110 FAP
Verbrauch / Umwelt
Ford B-MAX 1.4 LPG
Citroen C3 Picasso HDi 110 FAP
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
4.9 L
Ford B-MAX 1.4 LPG
6.2 L
4.9 L
Citroen C3 Picasso HDi 110 FAP
8.5 L
innerorts
6.4 L
4.9 L
außerorts
4.1 L
48 L
Tankgröße
50 L
774 km
Reichweite
1020 km
Ford B-MAX 1.4 LPG
774 km
1020 km
Citroen C3 Picasso HDi 110 FAP
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
62.6 kWh
Ford B-MAX 1.4 LPG
73 kWh
62.6 kWh
Citroen C3 Picasso HDi 110 FAP
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 4
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford B-MAX 1.4 LPG
Citroen C3 Picasso HDi 110 FAP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
470 kg
Maximale Zuladung
457 kg
318 L
Kofferraumvolumen
385 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1386 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1506 L