Die Vergleichsanalyse :
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 18) vs. Dacia Lodgy 1.6 MPI LPG 85 (Benzin) (14 - 15)
19.500 €
		
					
					11.500 €
					
					
					19.500 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					11.500 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp ist  11.8 cm kürzer,  7.7 cm breiter und  10.4 cm niedriger als der Dacia Lodgy 1.6 MPI LPG 85.
				
				Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					Dacia Lodgy 1.6 MPI LPG 85
				1610
							
							1828
							
							2067
							
						1714
							
							1751
															
							2004
							
						1828 mm
					Breite
					1751 mm
				2067 mm
					Breite mit Spiegeln
					2004 mm
				1610 mm
					Höhe
					1714 mm
				2648
							
							4380
							
						2810
							
							4498
							
						4380 mm
					Länge
					4498 mm
				2648 mm
					Radstand
					2810 mm
				Gewicht
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					Dacia Lodgy 1.6 MPI LPG 85
				1391 kg
					Leergewicht
					1280 kg
				1900 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1874 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								111 kg
									7.98 %
								
								Allgemein
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					Dacia Lodgy 1.6 MPI LPG 85
				DXA
	
					Baureihe
					SD
				Van
	
					Karosserie
					Van
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					5-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					Dacia Lodgy 1.6 MPI LPG 85
				Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Motor (Saugmotor)
				4
Ventile
					2
3
Zylinder
					4
998 cm³
Hubraum
					1598 cm³
100 PS
						bei 6000 U/min
					Leistung
					83 PS
						bei 5000 U/min
					Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
						100 PS
						83 PS
						Dacia Lodgy 1.6 MPI LPG 85
					170 Nm
						bei 1400 U/min
					Drehmoment
					134 Nm
						bei 2800 U/min
					Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
						170 Nm
						134 Nm
						Dacia Lodgy 1.6 MPI LPG 85
					Leistungsfähigkeit
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					Dacia Lodgy 1.6 MPI LPG 85
				
							
							
							174 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							160 km/h
						
					12.9 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					14.5 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
179 m
							0.000 s
								
								Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
									100 km/h
									100
km/h
km/h
201 m
							0.000 s
								
								Dacia Lodgy 1.6 MPI LPG 85
▶ REPLAY
						13.91 kg/PS
					Leistungsgewicht
					15.42 kg/PS
						
				Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
						13.91 kg/PS
						15.42 kg/PS
						Dacia Lodgy 1.6 MPI LPG 85
					Verbrauch / Umwelt
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					Dacia Lodgy 1.6 MPI LPG 85
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5.1 L
						
					
					kombiniert
					
						6.7 L
						
					
				Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
						5.1 L
						6.7 L
						Dacia Lodgy 1.6 MPI LPG 85
					6.2 L
					innerorts
					8.7 L
						
				4.5 L
					außerorts
					5.7 L
						
				55 L
					Tankgröße
					50 L
						1078 km
					Reichweite
					746 km
				Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
						1078 km
						746 km
						Dacia Lodgy 1.6 MPI LPG 85
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				60 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
78.9 kWh
						
				Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
						60 kWh
						78.9 kWh
						Dacia Lodgy 1.6 MPI LPG 85
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				117 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					155 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					Dacia Lodgy 1.6 MPI LPG 85
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					7
				509 kg
					Maximale Zuladung
					594 kg
				471 L
					Kofferraumvolumen
					207 L
				








1723 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
2617 L
				













