Die Vergleichsanalyse :
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 18) vs. Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist (17 - 18)
19.500 €
26.200 €
19.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
26.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp ist geringfügig kleiner. Er ist 2.6 cm kürzer, 3.8 cm schmaler und 3.5 cm niedriger als der Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist.
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
1610
1828
2067
1645
1866
2128
1828 mm
Breite
1866 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2128 mm
1610 mm
Höhe
1645 mm
2648
4380
2734
4406
4380 mm
Länge
4406 mm
2648 mm
Radstand
2734 mm
Gewicht
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
1391 kg
Leergewicht
1583 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2116 kg
Gewichtsdifferenz:
192 kg
12.13 %
Allgemein
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
DXA
Baureihe
RFA
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
2
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1461 cm³
100 PS
bei 6000 U/min
Leistung
110 PS
bei 4000 U/min
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
100 PS
110 PS
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
170 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
260 Nm
bei 1750 U/min
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
170 Nm
260 Nm
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Leistungsfähigkeit
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
174 km/h
Höchstgeschwindigkeit
184 km/h
12.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
179 m
0.000 s
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
172 m
0.000 s
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
▶ REPLAY
13.91 kg/PS
Leistungsgewicht
14.39 kg/PS
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
13.91 kg/PS
14.39 kg/PS
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Verbrauch / Umwelt
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
3.5 L
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5.1 L
3.5 L
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
6.2 L
innerorts
4.1 L
4.5 L
außerorts
3.6 L
55 L
Tankgröße
52 L
1078 km
Reichweite
1486 km
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1078 km
1486 km
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
44.7 kWh
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
60 kWh
44.7 kWh
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
117 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
92 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
509 kg
Maximale Zuladung
533 kg
471 L
Kofferraumvolumen
506 L
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1554 L
