Die Vergleichs­analyse :

Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 18) vs. BMW 214d Active Tourer (15 - 16)

22.500 €
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 18) Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
28.000 €
 BMW 214d Active Tourer (15 - 16) BMW 214d Active Tourer
22.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp ist etwas größer. Er ist 3.8 cm länger, 2.8 cm breiter und 5.5 cm höher als der BMW 214d Active Tourer.
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW 214d Active Tourer
1610
Blueprint Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 18)
1828
2067
1555
Blueprint BMW 214d Active Tourer (15 - 16)
1800
2038
1828 mm
Breite
1800 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1610 mm
Höhe
1555 mm
Blueprint Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 18)
2648
4380
Blueprint BMW 214d Active Tourer (15 - 16)
2670
4342
4380 mm
Länge
4342 mm
2648 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW 214d Active Tourer
1391 kg
Leergewicht
1425 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1895 kg
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
34 kg
2.39 %
BMW 214d Active Tourer (15 - 16)

Allgemein

Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW 214d Active Tourer
DXA
Baureihe
F45
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW 214d Active Tourer
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
998 cm³
Hubraum
1496 cm³
125 PS
bei 6000 U/min
Leistung
95 PS
bei 4000 U/min
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
125 PS
95 PS
BMW 214d Active Tourer
170 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
220 Nm
bei 1750 U/min
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
170 Nm
220 Nm
BMW 214d Active Tourer

Leistungs­fähigkeit

Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW 214d Active Tourer
187 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.9 s
100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

179 m
0.000 s

BMW 214d Active Tourer

▶ REPLAY
11.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
15 kg/PS
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
11.13 kg/PS
15 kg/PS
BMW 214d Active Tourer

Verbrauch / Umwelt

Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW 214d Active Tourer
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
3.8 L
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5.1 L
3.8 L
BMW 214d Active Tourer
6.2 L
innerorts
4.4 L
4.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1078 km
Reichweite
1342 km
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1078 km
1342 km
BMW 214d Active Tourer
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.6 kWh
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
60 kWh
48.6 kWh
BMW 214d Active Tourer
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
117 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW 214d Active Tourer
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
509 kg
Maximale Zuladung
470 kg
471 L
Kofferraum­volumen
468 L
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1510 L