Die Vergleichs­analyse :

Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 18) vs. KIA Carens 2.0 GDI Automatik (13 - 13)

22.500 €
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 18) Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
24.200 €
 KIA Carens 2.0 GDI Automatik (13 - 13) KIA Carens 2.0 GDI
22.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp ist 14.5 cm kürzer, 2.3 cm breiter und 0.5 cm höher als der KIA Carens 2.0 GDI.
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Carens 2.0 GDI
1610
Blueprint Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 18)
1828
2067
1605
Blueprint KIA Carens 2.0 GDI Automatik (13 - 13)
1805
1805
1828 mm
Breite
1805 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
1805 mm
1610 mm
Höhe
1605 mm
Blueprint Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 18)
2648
4380
Blueprint KIA Carens 2.0 GDI Automatik (13 - 13)
2750
4525
4380 mm
Länge
4525 mm
2648 mm
Radstand
2750 mm

Gewicht

Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Carens 2.0 GDI
1391 kg
Leergewicht
1520 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2060 kg
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
129 kg
8.49 %
KIA Carens 2.0 GDI Automatik (13 - 13)

Allgemein

Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Carens 2.0 GDI
DXA
Baureihe
RP
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Carens 2.0 GDI
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1999 cm³
125 PS
bei 6000 U/min
Leistung
166 PS
bei 6500 U/min
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
125 PS
166 PS
KIA Carens 2.0 GDI
170 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
210 Nm
bei 4700 U/min
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
170 Nm
210 Nm
KIA Carens 2.0 GDI

Leistungs­fähigkeit

Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Carens 2.0 GDI
187 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

KIA Carens 2.0 GDI

▶ REPLAY
11.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.16 kg/PS
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
11.13 kg/PS
9.16 kg/PS
KIA Carens 2.0 GDI

Verbrauch / Umwelt

Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Carens 2.0 GDI
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
7.9 L
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5.1 L
7.9 L
KIA Carens 2.0 GDI
6.2 L
innerorts
10.6 L
4.5 L
außerorts
6.3 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
1078 km
Reichweite
734 km
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1078 km
734 km
KIA Carens 2.0 GDI
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
93 kWh
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
60 kWh
93 kWh
KIA Carens 2.0 GDI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
117 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
184 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA Carens 2.0 GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
509 kg
Maximale Zuladung
540 kg
471 L
Kofferraum­volumen
536 L
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1694 L