Die Vergleichs­analyse :

Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (15 - 18) vs. Mercedes B 180 CDI 7G-DCT (12 - 14)

24.000 €
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (15 - 18) Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
30.400 €
 Mercedes B 180 CDI 7G-DCT (12 - 14) Mercedes B 180 CDI
24.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp ist etwas größer. Er ist 2.1 cm länger, 4.2 cm breiter und 5.3 cm höher als der Mercedes B 180 CDI.
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes B 180 CDI
1610
Blueprint Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (15 - 18)
1828
2067
1557
Blueprint Mercedes B 180 CDI 7G-DCT (12 - 14)
1786
2010
1828 mm
Breite
1786 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2010 mm
1610 mm
Höhe
1557 mm
Blueprint Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (15 - 18)
2648
4380
Blueprint Mercedes B 180 CDI 7G-DCT (12 - 14)
2699
4359
4380 mm
Länge
4359 mm
2648 mm
Radstand
2699 mm

Gewicht

Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes B 180 CDI
1394 kg
Leergewicht
1505 kg
1915 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2025 kg
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
111 kg
7.38 %
Mercedes B 180 CDI 7G-DCT (12 - 14)

Allgemein

Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes B 180 CDI
DXA
Baureihe
W246
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes B 180 CDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
Motorcode
OM 651.901
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1796 cm³
150 PS
bei 5700 U/min
Leistung
109 PS
bei 3200 U/min
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
150 PS
109 PS
Mercedes B 180 CDI
240 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1400 U/min
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
240 Nm
250 Nm
Mercedes B 180 CDI

Leistungs­fähigkeit

Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes B 180 CDI
199 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.7 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

Mercedes B 180 CDI

▶ REPLAY
9.29 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.81 kg/PS
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
9.29 kg/PS
13.81 kg/PS
Mercedes B 180 CDI

Verbrauch / Umwelt

Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes B 180 CDI
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
4.2 L
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
6.1 L
4.2 L
Mercedes B 180 CDI
7.8 L
innerorts
4.9 L
5.1 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
902 km
Reichweite
1190 km
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
902 km
1190 km
Mercedes B 180 CDI
Auswirkung auf die Umwelt
71.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
71.8 kWh
53.7 kWh
Mercedes B 180 CDI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
112 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes B 180 CDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
521 kg
Maximale Zuladung
520 kg
471 L
Kofferraum­volumen
486 L
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1545 L