Die Vergleichsanalyse :
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (18 - 19) vs. Toyota Prius+ 1.8 Hybrid (19 - 20)
24.400 €
		
					 
					32.700 €
					
					 
					24.400 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					32.700 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp ist  26.5 cm kürzer,  5.3 cm breiter und  3.5 cm höher als der Toyota Prius+ 1.8 Hybrid.
				
				Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
					Toyota Prius+ 1.8 Hybrid
				1610
							
							1828
							
							2067
							
						1575
							
							1775
															
							2050
							
						1828 mm
					Breite
					1775 mm
				2067 mm
					Breite mit Spiegeln
					2050 mm
				1610 mm
					Höhe
					1575 mm
				2648
							
							4380
							
						2780
							
							4645
							
						4380 mm
					Länge
					4645 mm
				2648 mm
					Radstand
					2780 mm
				Gewicht
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
					Toyota Prius+ 1.8 Hybrid
				1394 kg
					Leergewicht
					1575 kg
				1915 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2115 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								181 kg
									11.49 %
								 
								Allgemein
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
					Toyota Prius+ 1.8 Hybrid
				DXA
	
					Baureihe
					XW3/XW4
				Van
	
					Karosserie
					Van
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					Stufenloses Getriebe (CVT)
				Motor
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
					Toyota Prius+ 1.8 Hybrid
				Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
				Motorcode
2ZR-FXE
4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1499 cm³
Hubraum
					1798 cm³
150 PS
						bei 5700 U/min
					Leistung
					136 PS
						bei 0 U/min
					Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
						150 PS
						136 PS
						Toyota Prius+ 1.8 Hybrid
					240 Nm
						bei 1600 U/min
					Drehmoment
					142 Nm
						bei 0 U/min
					Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
						240 Nm
						142 Nm
						Toyota Prius+ 1.8 Hybrid
					Leistungsfähigkeit
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
					Toyota Prius+ 1.8 Hybrid
				
							
							
							199 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							165 km/h
						
					9.1 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					11.3 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
126 m
							0.000 s
								 
								Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
									100 km/h
									100
km/h
km/h
157 m
							0.000 s
								 
								Toyota Prius+ 1.8 Hybrid
▶ REPLAY
						9.29 kg/PS
					Leistungsgewicht
					11.58 kg/PS
						
				Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
						9.29 kg/PS
						11.58 kg/PS
						Toyota Prius+ 1.8 Hybrid
					Verbrauch / Umwelt
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
					Toyota Prius+ 1.8 Hybrid
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						7.2 L
						
					
					kombiniert
					
						4.6 L
						
					
				Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
						7.2 L
						4.6 L
						Toyota Prius+ 1.8 Hybrid
					9.3 L
					innerorts
					4.7 L
						
				5.9 L
					außerorts
					4.6 L
						
				55 L
					Tankgröße
					45 L
						764 km
					Reichweite
					978 km
				Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
						764 km
						978 km
						Toyota Prius+ 1.8 Hybrid
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				84.8 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
54.2 kWh
						
				Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
						84.8 kWh
						54.2 kWh
						Toyota Prius+ 1.8 Hybrid
					Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
					Schadstoffklasse
					Euro 6d
						
				174 g/km (WLTP)
					CO2-Emissionen
					106 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
					Toyota Prius+ 1.8 Hybrid
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					7
				521 kg
					Maximale Zuladung
					540 kg
				471 L
					Kofferraumvolumen
					200 L
				







1723 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1750 L
				




















