Die Vergleichsanalyse :
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Automatik (15 - 18) vs. Mercedes B 180 7G-DCT (19 - ..)
25.800 €
![Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Automatik (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_C-MAX_DXA-15.png)
29.800 €
![Mercedes B 180 7G-DCT (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_B_W247.webp)
25.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
29.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp ist 3.9 cm kürzer, 3.2 cm breiter und 4.8 cm höher als der Mercedes B 180.
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes B 180
1610
1828
2067
1562
1796
2020
1828 mm
Breite
1796 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1610 mm
Höhe
1562 mm
2648
4380
2729
4419
4380 mm
Länge
4419 mm
2648 mm
Radstand
2729 mm
Gewicht
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes B 180
1413 kg
Leergewicht
1405 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1955 kg
![Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Automatik (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_C-MAX_DXA-15.png)
Gewichtsdifferenz:
8 kg
0.57 %
![Mercedes B 180 7G-DCT (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_B_W247.png)
Allgemein
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes B 180
DXA
Baureihe
W247
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes B 180
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 282
Motorcode
M 282.914
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_282.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1332 cm³
150 PS
bei 5700 U/min
Leistung
136 PS
bei 5500 U/min
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
150 PS
136 PS
Mercedes B 180
240 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
200 Nm
bei 1460 U/min
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
240 Nm
200 Nm
Mercedes B 180
Leistungsfähigkeit
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes B 180
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
212 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
142 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_C-MAX_DXA-15.png)
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
131 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_B_W247.png)
Mercedes B 180
▶ REPLAY
9.42 kg/PS
Leistungsgewicht
10.33 kg/PS
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
9.42 kg/PS
10.33 kg/PS
Mercedes B 180
Verbrauch / Umwelt
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes B 180
Verbrauch pro 100 km
6.5 L
kombiniert
5.4 L
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
6.5 L
5.4 L
Mercedes B 180
8.9 L
innerorts
7.4 L
5.1 L
außerorts
4.2 L
55 L
Tankgröße
43 L
846 km
Reichweite
796 km
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
846 km
796 km
Mercedes B 180
Auswirkung auf die Umwelt
76.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
63.6 kWh
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
76.5 kWh
63.6 kWh
Mercedes B 180
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
137 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Mercedes B 180
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
587 kg
Maximale Zuladung
550 kg
471 L
Kofferraumvolumen
455 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1540 L