Die Vergleichs­analyse :

Ford C-MAX 1.5 TDCi Powershift (15 - 18) vs. BMW 216i Active Tourer (15 - 18)

26.500 €
Ford C-MAX 1.5 TDCi Powershift (15 - 18) Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
27.400 €
 BMW 216i Active Tourer (15 - 18) BMW 216i Active Tourer
26.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp ist etwas größer. Er ist 3.8 cm länger, 2.8 cm breiter und 5.5 cm höher als der BMW 216i Active Tourer.
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
BMW 216i Active Tourer
1610
Blueprint Ford C-MAX 1.5 TDCi Powershift (15 - 18)
1828
2067
1555
Blueprint BMW 216i Active Tourer (15 - 18)
1800
2038
1828 mm
Breite
1800 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1610 mm
Höhe
1555 mm
Blueprint Ford C-MAX 1.5 TDCi Powershift (15 - 18)
2648
4380
Blueprint BMW 216i Active Tourer (15 - 18)
2670
4342
4380 mm
Länge
4342 mm
2648 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
BMW 216i Active Tourer
1472 kg
Leergewicht
1415 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1885 kg
Ford C-MAX 1.5 TDCi Powershift (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
57 kg
3.87 %
BMW 216i Active Tourer (15 - 18)

Allgemein

Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
BMW 216i Active Tourer
DXA
Baureihe
F45
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
BMW 216i Active Tourer
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW
2
Ventile
4
4
Zylinder
3
1499 cm³
Hubraum
1499 cm³
120 PS
bei 3600 U/min
Leistung
102 PS
bei 4100 U/min
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
120 PS
102 PS
BMW 216i Active Tourer
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
180 Nm
bei 1200 U/min
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
300 Nm
180 Nm
BMW 216i Active Tourer

Leistungs­fähigkeit

Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
BMW 216i Active Tourer
182 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
12.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h 100
km/h

172 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

BMW 216i Active Tourer

▶ REPLAY
12.27 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.87 kg/PS
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
12.27 kg/PS
13.87 kg/PS
BMW 216i Active Tourer

Verbrauch / Umwelt

Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
BMW 216i Active Tourer
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
5.4 L
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
4.2 L
5.4 L
BMW 216i Active Tourer
4.7 L
innerorts
6.7 L
3.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1262 km
Reichweite
944 km
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
1262 km
944 km
BMW 216i Active Tourer
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
53.7 kWh
63.6 kWh
BMW 216i Active Tourer
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
123 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
BMW 216i Active Tourer
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
528 kg
Maximale Zuladung
470 kg
471 L
Kofferraum­volumen
468 L
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1510 L