Die Vergleichs­analyse :

Ford C-MAX 1.5 TDCi Powershift (15 - 18) vs. Mercedes B 180 d 8G-DCT (19 - ..)

26.500 €
Ford C-MAX 1.5 TDCi Powershift (15 - 18) Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
33.700 €
 Mercedes B 180 d 8G-DCT (19 - ..) Mercedes B 180 d
26.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp ist 3.9 cm kürzer, 3.2 cm breiter und 4.8 cm höher als der Mercedes B 180 d.
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Mercedes B 180 d
1610
Blueprint Ford C-MAX 1.5 TDCi Powershift (15 - 18)
1828
2067
1562
Blueprint Mercedes B 180 d 8G-DCT (19 - ..)
1796
2020
1828 mm
Breite
1796 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1610 mm
Höhe
1562 mm
Blueprint Ford C-MAX 1.5 TDCi Powershift (15 - 18)
2648
4380
Blueprint Mercedes B 180 d 8G-DCT (19 - ..)
2729
4419
4380 mm
Länge
4419 mm
2648 mm
Radstand
2729 mm

Gewicht

Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Mercedes B 180 d
1472 kg
Leergewicht
1485 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2010 kg
Ford C-MAX 1.5 TDCi Powershift (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
13 kg
0.88 %
Mercedes B 180 d 8G-DCT (19 - ..)

Allgemein

Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Mercedes B 180 d
DXA
Baureihe
W247
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Mercedes B 180 d
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 608
Motorcode
OM 608.915
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1461 cm³
120 PS
bei 3600 U/min
Leistung
116 PS
bei 3400 U/min
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
120 PS
116 PS
Mercedes B 180 d
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
260 Nm
bei 1750 U/min
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
300 Nm
260 Nm
Mercedes B 180 d

Leistungs­fähigkeit

Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Mercedes B 180 d
182 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
12.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.7 s
100 km/h 100
km/h

172 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

Mercedes B 180 d

▶ REPLAY
12.27 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.8 kg/PS
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
12.27 kg/PS
12.8 kg/PS
Mercedes B 180 d

Verbrauch / Umwelt

Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Mercedes B 180 d
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
3.9 L
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
4.2 L
3.9 L
Mercedes B 180 d
4.7 L
innerorts
4.2 L
3.9 L
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
43 L
Kraftstoffanzeige
1262 km
Reichweite
1103 km
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
1262 km
1103 km
Mercedes B 180 d
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
49.9 kWh
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
53.7 kWh
49.9 kWh
Mercedes B 180 d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
120 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Mercedes B 180 d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
528 kg
Maximale Zuladung
525 kg
471 L
Kofferraum­volumen
445 L
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1530 L