Die Vergleichs­analyse :

Ford C-MAX 1.5 TDCi Powershift (18 - 19) vs. Renault Scénic TCe 130 (09 - 12)

27.100 €
Ford C-MAX 1.5 TDCi Powershift (18 - 19) Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
22.200 €
 Renault Scénic TCe 130 (09 - 12) Renault Scénic TCe 130
27.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp ist 3.6 cm länger, 1.7 cm schmaler und 6.8 cm niedriger als der Renault Scénic TCe 130.
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Renault Scénic TCe 130
1610
Blueprint Ford C-MAX 1.5 TDCi Powershift (18 - 19)
1828
2067
1678
Blueprint Renault Scénic TCe 130 (09 - 12)
1845
2077
1828 mm
Breite
1845 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1610 mm
Höhe
1678 mm
Blueprint Ford C-MAX 1.5 TDCi Powershift (18 - 19)
2648
4380
Blueprint Renault Scénic TCe 130 (09 - 12)
2703
4344
4380 mm
Länge
4344 mm
2648 mm
Radstand
2703 mm

Gewicht

Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Renault Scénic TCe 130
1472 kg
Leergewicht
1395 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1894 kg
Ford C-MAX 1.5 TDCi Powershift (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
77 kg
5.23 %
Renault Scénic TCe 130 (09 - 12)

Allgemein

Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Renault Scénic TCe 130
DXA
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Renault Scénic TCe 130
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1397 cm³
120 PS
bei 3600 U/min
Leistung
130 PS
bei 5500 U/min
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
120 PS
130 PS
Renault Scénic TCe 130
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
190 Nm
bei 2250 U/min
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
270 Nm
190 Nm
Renault Scénic TCe 130

Leistungs­fähigkeit

Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Renault Scénic TCe 130
182 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
12.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h 100
km/h

172 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Renault Scénic TCe 130

▶ REPLAY
12.27 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.73 kg/PS
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
12.27 kg/PS
10.73 kg/PS
Renault Scénic TCe 130

Verbrauch / Umwelt

Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Renault Scénic TCe 130
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
7.3 L
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
4.7 L
7.3 L
Renault Scénic TCe 130
5.2 L
innerorts
9.8 L
4.5 L
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1128 km
Reichweite
822 km
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
1128 km
822 km
Renault Scénic TCe 130
Auswirkung auf die Umwelt
60.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
85.9 kWh
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
60.1 kWh
85.9 kWh
Renault Scénic TCe 130
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
Schadstoff­klasse
Euro 5
158 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
168 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Renault Scénic TCe 130
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
528 kg
Maximale Zuladung
499 kg
471 L
Kofferraum­volumen
470 L
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1870 L