Die Vergleichs­analyse :

Ford C-MAX 1.6 EcoBoost (10 - 15) vs. BMW 216i Gran Tourer (15 - 18)

22.800 €
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost (10 - 15) Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp
28.600 €
 BMW 216i Gran Tourer (15 - 18) BMW 216i Gran Tourer
22.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp ist 17.6 cm kürzer, 2.8 cm breiter und 1.8 cm höher als der BMW 216i Gran Tourer.
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp
BMW 216i Gran Tourer
1626
Blueprint Ford C-MAX 1.6 EcoBoost (10 - 15)
1828
2067
1608
Blueprint BMW 216i Gran Tourer (15 - 18)
1800
2038
1828 mm
Breite
1800 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1626 mm
Höhe
1608 mm
Blueprint Ford C-MAX 1.6 EcoBoost (10 - 15)
2648
4380
Blueprint BMW 216i Gran Tourer (15 - 18)
2780
4556
4380 mm
Länge
4556 mm
2648 mm
Radstand
2780 mm

Gewicht

Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp
BMW 216i Gran Tourer
1385 kg
Leergewicht
1475 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2040 kg
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost (10 - 15)
Gewichtsdifferenz:
90 kg
6.1 %
BMW 216i Gran Tourer (15 - 18)

Allgemein

Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp
BMW 216i Gran Tourer
DXA
Baureihe
F46
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp
BMW 216i Gran Tourer
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1596 cm³
Hubraum
1499 cm³
150 PS
bei 5700 U/min
Leistung
102 PS
bei 4100 U/min
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp
150 PS
102 PS
BMW 216i Gran Tourer
240 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
180 Nm
bei 1200 U/min
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp
240 Nm
180 Nm
BMW 216i Gran Tourer

Leistungs­fähigkeit

Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp
BMW 216i Gran Tourer
204 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.9 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

165 m
0.000 s

BMW 216i Gran Tourer

▶ REPLAY
9.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.46 kg/PS
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp
9.23 kg/PS
14.46 kg/PS
BMW 216i Gran Tourer

Verbrauch / Umwelt

Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp
BMW 216i Gran Tourer
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
5.3 L
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp
6.2 L
5.3 L
BMW 216i Gran Tourer
7.8 L
innerorts
6.5 L
5.3 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
887 km
Reichweite
962 km
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp
887 km
962 km
BMW 216i Gran Tourer
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.4 kWh
Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp
73 kWh
62.4 kWh
BMW 216i Gran Tourer
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Start/Stopp
BMW 216i Gran Tourer
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
565 kg
471 L
Kofferraum­volumen
645 L
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1905 L