Die Vergleichsanalyse :
Ford C-MAX 1.6 LPG (Benzin) (15 - 18) vs. Renault Scénic BLUE dCi 150 EDC (19 - ..)
25.400 €
![Ford C-MAX 1.6 LPG (Benzin) (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_C-MAX_DXA-15.png)
31.400 €
![Renault Scénic BLUE dCi 150 EDC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Renault_Scenic_RFA-16.webp)
25.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
31.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Ford C-MAX 1.6 LPG ist geringfügig kleiner. Er ist 2.6 cm kürzer, 3.8 cm schmaler und 3.5 cm niedriger als der Renault Scénic BLUE dCi 150.
Ford C-MAX 1.6 LPG
Renault Scénic BLUE dCi 150
1610
1828
2067
1645
1866
2128
1828 mm
Breite
1866 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2128 mm
1610 mm
Höhe
1645 mm
2648
4380
2734
4406
4380 mm
Länge
4406 mm
2648 mm
Radstand
2734 mm
Gewicht
Ford C-MAX 1.6 LPG
Renault Scénic BLUE dCi 150
1374 kg
Leergewicht
1677 kg
1860 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2200 kg
![Ford C-MAX 1.6 LPG (Benzin) (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_C-MAX_DXA-15.png)
Gewichtsdifferenz:
303 kg
18.07 %
![Renault Scénic BLUE dCi 150 EDC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_RFA-16.png)
Allgemein
Ford C-MAX 1.6 LPG
Renault Scénic BLUE dCi 150
DXA
Baureihe
RFA
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Ford C-MAX 1.6 LPG
Renault Scénic BLUE dCi 150
Reihenvierzylinder-Motor (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1596 cm³
Hubraum
1750 cm³
120 PS
bei 6300 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Ford C-MAX 1.6 LPG
120 PS
150 PS
Renault Scénic BLUE dCi 150
150 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
340 Nm
bei 1750 U/min
Ford C-MAX 1.6 LPG
150 Nm
340 Nm
Renault Scénic BLUE dCi 150
Leistungsfähigkeit
Ford C-MAX 1.6 LPG
Renault Scénic BLUE dCi 150
185 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
12.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
168 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_C-MAX_DXA-15.png)
Ford C-MAX 1.6 LPG
100 km/h
100
km/h
km/h
158 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Scenic_RFA-16.png)
Renault Scénic BLUE dCi 150
▶ REPLAY
11.45 kg/PS
Leistungsgewicht
11.18 kg/PS
Ford C-MAX 1.6 LPG
11.45 kg/PS
11.18 kg/PS
Renault Scénic BLUE dCi 150
Verbrauch / Umwelt
Ford C-MAX 1.6 LPG
Renault Scénic BLUE dCi 150
Verbrauch pro 100 km
7.9 L
kombiniert
4.8 L
Ford C-MAX 1.6 LPG
7.9 L
4.8 L
Renault Scénic BLUE dCi 150
10.5 L
innerorts
5.7 L
6.3 L
außerorts
4.3 L
55 L
Tankgröße
52 L
696 km
Reichweite
1083 km
Ford C-MAX 1.6 LPG
696 km
1083 km
Renault Scénic BLUE dCi 150
Auswirkung auf die Umwelt
93 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
61.4 kWh
Ford C-MAX 1.6 LPG
93 kWh
61.4 kWh
Renault Scénic BLUE dCi 150
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
154 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
153 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Ford C-MAX 1.6 LPG
Renault Scénic BLUE dCi 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
486 kg
Maximale Zuladung
523 kg
471 L
Kofferraumvolumen
506 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1554 L