Die Vergleichsanalyse :
Ford C-MAX 1.6 LPG (Benzin) (15 - 18) vs. Renault Scénic ENERGY TCe 115 (16 - 17)
25.400 €
![Ford C-MAX 1.6 LPG (Benzin) (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_C-MAX_DXA-15.png)
22.400 €
![Renault Scénic ENERGY TCe 115 (16 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Renault_Scenic_RFA-16.webp)
25.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
22.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Ford C-MAX 1.6 LPG ist geringfügig kleiner. Er ist 2.6 cm kürzer, 3.8 cm schmaler und 3.5 cm niedriger als der Renault Scénic ENERGY TCe 115.
Ford C-MAX 1.6 LPG
Renault Scénic ENERGY TCe 115
1610
1828
2067
1645
1866
2128
1828 mm
Breite
1866 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2128 mm
1610 mm
Höhe
1645 mm
2648
4380
2734
4406
4380 mm
Länge
4406 mm
2648 mm
Radstand
2734 mm
Gewicht
Ford C-MAX 1.6 LPG
Renault Scénic ENERGY TCe 115
1374 kg
Leergewicht
1503 kg
1860 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2031 kg
![Ford C-MAX 1.6 LPG (Benzin) (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_C-MAX_DXA-15.png)
Gewichtsdifferenz:
129 kg
8.58 %
![Renault Scénic ENERGY TCe 115 (16 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_RFA-16.png)
Allgemein
Ford C-MAX 1.6 LPG
Renault Scénic ENERGY TCe 115
DXA
Baureihe
RFA
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford C-MAX 1.6 LPG
Renault Scénic ENERGY TCe 115
Reihenvierzylinder-Motor (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1596 cm³
Hubraum
1197 cm³
120 PS
bei 6300 U/min
Leistung
115 PS
bei 4500 U/min
Ford C-MAX 1.6 LPG
120 PS
115 PS
Renault Scénic ENERGY TCe 115
150 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
190 Nm
bei 2000 U/min
Ford C-MAX 1.6 LPG
150 Nm
190 Nm
Renault Scénic ENERGY TCe 115
Leistungsfähigkeit
Ford C-MAX 1.6 LPG
Renault Scénic ENERGY TCe 115
185 km/h
Höchstgeschwindigkeit
185 km/h
12.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
168 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_C-MAX_DXA-15.png)
Ford C-MAX 1.6 LPG
100 km/h
100
km/h
km/h
171 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Scenic_RFA-16.png)
Renault Scénic ENERGY TCe 115
▶ REPLAY
11.45 kg/PS
Leistungsgewicht
13.07 kg/PS
Ford C-MAX 1.6 LPG
11.45 kg/PS
13.07 kg/PS
Renault Scénic ENERGY TCe 115
Verbrauch / Umwelt
Ford C-MAX 1.6 LPG
Renault Scénic ENERGY TCe 115
Verbrauch pro 100 km
7.9 L
kombiniert
5.8 L
Ford C-MAX 1.6 LPG
7.9 L
5.8 L
Renault Scénic ENERGY TCe 115
10.5 L
innerorts
7.2 L
6.3 L
außerorts
5 L
55 L
Tankgröße
52 L
696 km
Reichweite
897 km
Ford C-MAX 1.6 LPG
696 km
897 km
Renault Scénic ENERGY TCe 115
Auswirkung auf die Umwelt
93 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
68.3 kWh
Ford C-MAX 1.6 LPG
93 kWh
68.3 kWh
Renault Scénic ENERGY TCe 115
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
154 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford C-MAX 1.6 LPG
Renault Scénic ENERGY TCe 115
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
486 kg
Maximale Zuladung
528 kg
471 L
Kofferraumvolumen
506 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1554 L