Die Vergleichs­analyse :

Ford C-MAX 1.6 LPG (Benzin) (15 - 18) vs. Renault Scénic Xmod dCi 110 (13 - 14)

25.400 €
Ford C-MAX 1.6 LPG (Benzin) (15 - 18) Ford C-MAX 1.6 LPG
23.000 €
 Renault Scénic Xmod dCi 110 (13 - 14) Renault Scénic Xmod dCi 110
25.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Ford C-MAX 1.6 LPG ist 0.8 cm länger, 1.7 cm schmaler und 6.8 cm niedriger als der Renault Scénic Xmod dCi 110.
Ford C-MAX 1.6 LPG
Renault Scénic Xmod dCi 110
1610
Blueprint Ford C-MAX 1.6 LPG (Benzin) (15 - 18)
1828
2067
1678
Blueprint Renault Scénic Xmod dCi 110 (13 - 14)
1845
2077
1828 mm
Breite
1845 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1610 mm
Höhe
1678 mm
Blueprint Ford C-MAX 1.6 LPG (Benzin) (15 - 18)
2648
4380
Blueprint Renault Scénic Xmod dCi 110 (13 - 14)
2703
4372
4380 mm
Länge
4372 mm
2648 mm
Radstand
2703 mm

Gewicht

Ford C-MAX 1.6 LPG
Renault Scénic Xmod dCi 110
1374 kg
Leergewicht
1438 kg
1860 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1989 kg
Ford C-MAX 1.6 LPG (Benzin) (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
64 kg
4.45 %
Renault Scénic Xmod dCi 110 (13 - 14)

Allgemein

Ford C-MAX 1.6 LPG
Renault Scénic Xmod dCi 110
DXA
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford C-MAX 1.6 LPG
Renault Scénic Xmod dCi 110
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1596 cm³
Hubraum
1461 cm³
120 PS
bei 6300 U/min
Leistung
110 PS
bei 4000 U/min
Ford C-MAX 1.6 LPG
120 PS
110 PS
Renault Scénic Xmod dCi 110
150 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1750 U/min
Ford C-MAX 1.6 LPG
150 Nm
240 Nm
Renault Scénic Xmod dCi 110

Leistungs­fähigkeit

Ford C-MAX 1.6 LPG
Renault Scénic Xmod dCi 110
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
12.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.6 LPG

100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Renault Scénic Xmod dCi 110

▶ REPLAY
11.45 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.07 kg/PS
Ford C-MAX 1.6 LPG
11.45 kg/PS
13.07 kg/PS
Renault Scénic Xmod dCi 110

Verbrauch / Umwelt

Ford C-MAX 1.6 LPG
Renault Scénic Xmod dCi 110
Verbrauch pro 100 km
7.9 L
kombiniert
4.6 L
Ford C-MAX 1.6 LPG
7.9 L
4.6 L
Renault Scénic Xmod dCi 110
10.5 L
innerorts
5.5 L
6.3 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
696 km
Reichweite
1304 km
Ford C-MAX 1.6 LPG
696 km
1304 km
Renault Scénic Xmod dCi 110
Auswirkung auf die Umwelt
93 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
Ford C-MAX 1.6 LPG
93 kWh
58.8 kWh
Renault Scénic Xmod dCi 110
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
154 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
120 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford C-MAX 1.6 LPG
Renault Scénic Xmod dCi 110
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
486 kg
Maximale Zuladung
551 kg
471 L
Kofferraum­volumen
470 L
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1870 L