Сравнительный анализ :

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (10 - 14) vs. Renault Scénic 2.0 16V 140 CVT (09 - 12)

21 100 €
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (10 - 14) Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
22 200 €
 Renault Scénic 2.0 16V 140 CVT (09 - 12) Renault Scénic 2.0 16V 140
21 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
22 200 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT на 3.6 см длиннее, на 1.7 см уже и на 5.2 см ниже чем Renault Scénic 2.0 16V 140.
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Renault Scénic 2.0 16V 140
1626
Blueprint Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (10 - 14)
1828
2067
1678
Blueprint Renault Scénic 2.0 16V 140 CVT (09 - 12)
1845
2077
1828 мм
Ширина
1845 мм
2067 мм
Ширина с зеркалами
2077 мм
1626 мм
Высота
1678 мм
Blueprint Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (10 - 14)
2648
4380
Blueprint Renault Scénic 2.0 16V 140 CVT (09 - 12)
2703
4344
4380 мм
Длина
4344 мм
2648 мм
Колёсная база
2703 мм

Вес

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Renault Scénic 2.0 16V 140
1374 кг
Снаряжённая
масса
1503 кг
1860 кг
Допустимая
полная масса
1953 кг
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (10 - 14)
Разница в весе:
129 кг
8.58 %
Renault Scénic 2.0 16V 140 CVT (09 - 12)

Общая информация

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Renault Scénic 2.0 16V 140
DXA
Модельный ряд
JZ
Минивэн
Тип кузова
Минивэн
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)

Двигатель

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Renault Scénic 2.0 16V 140
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1596 см³
Рабочий объём
1997 см³
125 л.с.
при 6300 об/мин
Мощность
140 л.с.
при 3750 об/мин
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
125 л.с.
140 л.с.
Renault Scénic 2.0 16V 140
159 Нм
при 4000 об/мин
Крутящий момент
195 Нм
при 3750 об/мин
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
159 Нм
195 Нм
Renault Scénic 2.0 16V 140

Производи­тель­ность

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Renault Scénic 2.0 16V 140
188 км/ч
Максимальная скорость
190 км/ч
11.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.6 с
100 км/ч 100
км/ч

160 м
0.000 с

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT

100 км/ч 100
км/ч

147 м
0.000 с

Renault Scénic 2.0 16V 140

▶ REPLAY
10.99 кг/л.с.
Удельная масса
10.74 кг/л.с.
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
10.99 кг/л.с.
10.74 кг/л.с.
Renault Scénic 2.0 16V 140

Расход топлива / Экология

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Renault Scénic 2.0 16V 140
Расход топлива на 100 км
6.4 л
смешанный
7.7 л
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
6.4 л
7.7 л
Renault Scénic 2.0 16V 140
8.4 л
город
10.3 л
5.2 л
трасса
6.2 л
Kraftstoffanzeige
55 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
859 км
Запас хода
779 км
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
859 км
779 км
Renault Scénic 2.0 16V 140
Влияние на окружающую среду
75.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
90.6 кВт⋅ч
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
75.3 кВт⋅ч
90.6 кВт⋅ч
Renault Scénic 2.0 16V 140
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4 / Euro 5
149 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
183 г/км (NEFZ)

Практичность

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Renault Scénic 2.0 16V 140
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
486 кг
Макс. полезная нагрузка
450 кг
471 л
Объём багажника
470 л
1723 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1870 л