Die Vergleichs­analyse :

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (10 - 14) vs. Renault Scénic TCe 115 (12 - 13)

21.100 €
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (10 - 14) Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
21.200 €
 Renault Scénic TCe 115 (12 - 13) Renault Scénic TCe 115 Start&Stop
21.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT ist 1.4 cm länger, 1.7 cm schmaler und 5.2 cm niedriger als der Renault Scénic TCe 115 Start&Stop.
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Renault Scénic TCe 115 Start&Stop
1626
Blueprint Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (10 - 14)
1828
2067
1678
Blueprint Renault Scénic TCe 115 (12 - 13)
1845
2077
1828 mm
Breite
1845 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1626 mm
Höhe
1678 mm
Blueprint Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (10 - 14)
2648
4380
Blueprint Renault Scénic TCe 115 (12 - 13)
2703
4366
4380 mm
Länge
4366 mm
2648 mm
Radstand
2703 mm

Gewicht

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Renault Scénic TCe 115 Start&Stop
1374 kg
Leergewicht
1395 kg
1860 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1955 kg
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (10 - 14)
Gewichtsdifferenz:
21 kg
1.51 %
Renault Scénic TCe 115 (12 - 13)

Allgemein

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Renault Scénic TCe 115 Start&Stop
DXA
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Renault Scénic TCe 115 Start&Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1596 cm³
Hubraum
1197 cm³
125 PS
bei 6300 U/min
Leistung
115 PS
bei 4500 U/min
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
125 PS
115 PS
Renault Scénic TCe 115 Start&Stop
159 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
190 Nm
bei 2000 U/min
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
159 Nm
190 Nm
Renault Scénic TCe 115 Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Renault Scénic TCe 115 Start&Stop
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.7 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT

100 km/h 100
km/h

163 m
0.000 s

Renault Scénic TCe 115 Start&Stop

▶ REPLAY
10.99 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.13 kg/PS
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
10.99 kg/PS
12.13 kg/PS
Renault Scénic TCe 115 Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Renault Scénic TCe 115 Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
5.9 L
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
6.4 L
5.9 L
Renault Scénic TCe 115 Start&Stop
8.4 L
innerorts
7.2 L
5.2 L
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
859 km
Reichweite
1017 km
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
859 km
1017 km
Renault Scénic TCe 115 Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
75.3 kWh
69.5 kWh
Renault Scénic TCe 115 Start&Stop
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Renault Scénic TCe 115 Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
486 kg
Maximale Zuladung
560 kg
471 L
Kofferraum­volumen
470 L
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1870 L