Die Vergleichs­analyse :

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG (12 - 15) vs. Chevrolet Orlando 2.0TD S/S (12 - 14)

23.900 €
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG (12 - 15) Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
25.000 €
 Chevrolet Orlando 2.0TD S/S (12 - 14) Chevrolet Orlando 2.0TD S/S
23.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG ist 27.2 cm kürzer, 0.8 cm schmaler und 0.1 cm höher als der Chevrolet Orlando 2.0TD S/S.
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S
1626
Blueprint Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG (12 - 15)
1828
2067
1625
Blueprint Chevrolet Orlando 2.0TD S/S (12 - 14)
1836
2165
1828 mm
Breite
1836 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2165 mm
1626 mm
Höhe
1625 mm
Blueprint Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG (12 - 15)
2648
4380
Blueprint Chevrolet Orlando 2.0TD S/S (12 - 14)
2760
4652
4380 mm
Länge
4652 mm
2648 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S
1374 kg
Leergewicht
1655 kg
1860 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2305 kg
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
281 kg
16.98 %
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S (12 - 14)

Allgemein

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S
DXA
Baureihe
KL1Y
Van
Karosserie
Van
Auto­gas (LPG)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1596 cm³
Hubraum
1998 cm³
117 PS
bei 6400 U/min
Leistung
163 PS
bei 3800 U/min
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
117 PS
163 PS
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S
140 Nm
bei 4200 U/min
Dreh­moment
360 Nm
bei 2000 U/min
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
140 Nm
360 Nm
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S

Leistungs­fähigkeit

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
12.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

Chevrolet Orlando 2.0TD S/S

▶ REPLAY
11.74 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.15 kg/PS
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
11.74 kg/PS
10.15 kg/PS
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S

Verbrauch / Umwelt

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S
Verbrauch pro 100 km
8.2 L
kombiniert
5.3 L
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
8.2 L
5.3 L
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S
11.3 L
innerorts
6.4 L
6.3 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
40 L
Tankgröße
64 L
Kraftstoffanzeige
488 km
Reichweite
1208 km
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
488 km
1208 km
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S
Auswirkung auf die Umwelt
75.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
75.1 kWh
67.8 kWh
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S
5
Türen
5
5
Sitzplätze
7
486 kg
Maximale Zuladung
650 kg
471 L
Kofferraum­volumen
101 L
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1594 L