Die Vergleichs­analyse :

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG (12 - 15) vs. Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (13 - 14)

23.900 €
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG (12 - 15) Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
24.000 €
 Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (13 - 14) Citroen C4 Picasso e-HDi 115
23.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG ist 4.8 cm kürzer, 0.2 cm breiter und 1.6 cm höher als der Citroen C4 Picasso e-HDi 115.
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
Citroen C4 Picasso e-HDi 115
1626
Blueprint Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG (12 - 15)
1828
2067
1610
Blueprint Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (13 - 14)
1826
1826
1828 mm
Breite
1826 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
1826 mm
1626 mm
Höhe
1610 mm
Blueprint Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG (12 - 15)
2648
4380
Blueprint Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (13 - 14)
2785
4428
4380 mm
Länge
4428 mm
2648 mm
Radstand
2785 mm

Gewicht

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
Citroen C4 Picasso e-HDi 115
1374 kg
Leergewicht
1373 kg
1860 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1940 kg
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
1 kg
0.07 %
Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (13 - 14)

Allgemein

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
Citroen C4 Picasso e-HDi 115
DXA
Baureihe
3
Van
Karosserie
Van
Auto­gas (LPG)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
Citroen C4 Picasso e-HDi 115
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1596 cm³
Hubraum
1560 cm³
117 PS
bei 6400 U/min
Leistung
116 PS
bei 3600 U/min
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
117 PS
116 PS
Citroen C4 Picasso e-HDi 115
140 Nm
bei 4200 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
140 Nm
270 Nm
Citroen C4 Picasso e-HDi 115

Leistungs­fähigkeit

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
Citroen C4 Picasso e-HDi 115
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
189 km/h
12.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.1 s
100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG

100 km/h 100
km/h

182 m
0.000 s

Citroen C4 Picasso e-HDi 115

▶ REPLAY
11.74 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.84 kg/PS
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
11.74 kg/PS
11.84 kg/PS
Citroen C4 Picasso e-HDi 115

Verbrauch / Umwelt

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
Citroen C4 Picasso e-HDi 115
Verbrauch pro 100 km
8.2 L
kombiniert
4 L
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
8.2 L
4 L
Citroen C4 Picasso e-HDi 115
11.3 L
innerorts
4.5 L
6.3 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
40 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
488 km
Reichweite
1375 km
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
488 km
1375 km
Citroen C4 Picasso e-HDi 115
Auswirkung auf die Umwelt
75.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.1 kWh
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
75.1 kWh
51.1 kWh
Citroen C4 Picasso e-HDi 115
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
105 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
Citroen C4 Picasso e-HDi 115
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
486 kg
Maximale Zuladung
567 kg
471 L
Kofferraum­volumen
537 L
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten