Сравнительный анализ :

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG (12 - 15) vs. Renault Scénic dCi 160 FAP (09 - 12)

23 900 €
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG (12 - 15) Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
25 400 €
 Renault Scénic dCi 160 FAP (09 - 12) Renault Scénic dCi 160 FAP
23 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
25 400 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG на 3.6 см длиннее, на 1.7 см уже и на 5.2 см ниже чем Renault Scénic dCi 160 FAP.
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
Renault Scénic dCi 160 FAP
1626
Blueprint Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG (12 - 15)
1828
2067
1678
Blueprint Renault Scénic dCi 160 FAP (09 - 12)
1845
2077
1828 мм
Ширина
1845 мм
2067 мм
Ширина с зеркалами
2077 мм
1626 мм
Высота
1678 мм
Blueprint Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG (12 - 15)
2648
4380
Blueprint Renault Scénic dCi 160 FAP (09 - 12)
2703
4344
4380 мм
Длина
4344 мм
2648 мм
Колёсная база
2703 мм

Вес

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
Renault Scénic dCi 160 FAP
1374 кг
Снаряжённая
масса
1595 кг
1860 кг
Допустимая
полная масса
2062 кг
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG (12 - 15)
Разница в весе:
221 кг
13.86 %
Renault Scénic dCi 160 FAP (09 - 12)

Общая информация

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
Renault Scénic dCi 160 FAP
DXA
Модельный ряд
JZ
Минивэн
Тип кузова
Минивэн
Сжиженный газ
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
Renault Scénic dCi 160 FAP
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый двигатель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1596 см³
Рабочий объём
1995 см³
117 л.с.
при 6400 об/мин
Мощность
160 л.с.
при 3750 об/мин
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
117 л.с.
160 л.с.
Renault Scénic dCi 160 FAP
140 Нм
при 4200 об/мин
Крутящий момент
380 Нм
при 1750 об/мин
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
140 Нм
380 Нм
Renault Scénic dCi 160 FAP

Производи­тель­ность

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
Renault Scénic dCi 160 FAP
185 км/ч
Максимальная скорость
205 км/ч
12.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.1 с
100 км/ч 100
км/ч

168 м
0.000 с

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG

100 км/ч 100
км/ч

126 м
0.000 с

Renault Scénic dCi 160 FAP

▶ REPLAY
11.74 кг/л.с.
Удельная масса
9.97 кг/л.с.
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
11.74 кг/л.с.
9.97 кг/л.с.
Renault Scénic dCi 160 FAP

Расход топлива / Экология

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
Renault Scénic dCi 160 FAP
Расход топлива на 100 км
8.2 л
смешанный
6.6 л
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
8.2 л
6.6 л
Renault Scénic dCi 160 FAP
11.3 л
город
8.3 л
6.3 л
трасса
5.6 л
Kraftstoffanzeige
40 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
488 км
Запас хода
909 км
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
488 км
909 км
Renault Scénic dCi 160 FAP
Влияние на окружающую среду
75.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
84.4 кВт⋅ч
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
75.1 кВт⋅ч
84.4 кВт⋅ч
Renault Scénic dCi 160 FAP
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
132 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
173 г/км (NEFZ)

Практичность

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT LPG
Renault Scénic dCi 160 FAP
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
486 кг
Макс. полезная нагрузка
467 кг
471 л
Объём багажника
470 л
1723 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1870 л