Сравнительный анализ :

Ford C-MAX 2.0 TDCi (11 - 15) vs. Renault Scénic ENERGY TCe 160 EDC (17 - 18)

24 400 €
Ford C-MAX 2.0 TDCi (11 - 15) Ford C-MAX 2.0 TDCi
36 700 €
 Renault Scénic ENERGY TCe 160 EDC (17 - 18) Renault Scénic ENERGY TCe 160
24 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
36 700 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Ford C-MAX 2.0 TDCi незначительно меньше в размерах. Эта машина на 2.6 см короче, на 3.8 см уже и на 1.9 см ниже чем Renault Scénic ENERGY TCe 160.
Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic ENERGY TCe 160
1626
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi (11 - 15)
1828
2067
1645
Blueprint Renault Scénic ENERGY TCe 160 EDC (17 - 18)
1866
2128
1828 мм
Ширина
1866 мм
2067 мм
Ширина с зеркалами
2128 мм
1626 мм
Высота
1645 мм
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi (11 - 15)
2648
4380
Blueprint Renault Scénic ENERGY TCe 160 EDC (17 - 18)
2734
4406
4380 мм
Длина
4406 мм
2648 мм
Колёсная база
2734 мм

Вес

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic ENERGY TCe 160
1488 кг
Снаряжённая
масса
1505 кг
2050 кг
Допустимая
полная масса
2046 кг
Ford C-MAX 2.0 TDCi (11 - 15)
Разница в весе:
17 кг
1.13 %
Renault Scénic ENERGY TCe 160 EDC (17 - 18)

Общая информация

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic ENERGY TCe 160
DXA
Модельный ряд
RFA
Минивэн
Тип кузова
Минивэн
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic ENERGY TCe 160
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
1330 см³
140 л.с.
при 3750 об/мин
Мощность
163 л.с.
при 5500 об/мин
Ford C-MAX 2.0 TDCi
140 л.с.
163 л.с.
Renault Scénic ENERGY TCe 160
320 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
270 Нм
при 1800 об/мин
Ford C-MAX 2.0 TDCi
320 Нм
270 Нм
Renault Scénic ENERGY TCe 160

Производи­тель­ность

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic ENERGY TCe 160
201 км/ч
Максимальная скорость
200 км/ч
9.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.1 с
100 км/ч 100
км/ч

133 м
0.000 с

Ford C-MAX 2.0 TDCi

100 км/ч 100
км/ч

126 м
0.000 с

Renault Scénic ENERGY TCe 160

▶ REPLAY
10.63 кг/л.с.
Удельная масса
9.23 кг/л.с.
Ford C-MAX 2.0 TDCi
10.63 кг/л.с.
9.23 кг/л.с.
Renault Scénic ENERGY TCe 160

Расход топлива / Экология

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic ENERGY TCe 160
Расход топлива на 100 км
4.9 л
смешанный
5.5 л
Ford C-MAX 2.0 TDCi
4.9 л
5.5 л
Renault Scénic ENERGY TCe 160
6.1 л
город
6.8 л
4.2 л
трасса
4.7 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
52 л
Kraftstoffanzeige
1224 км
Запас хода
945 км
Ford C-MAX 2.0 TDCi
1224 км
945 км
Renault Scénic ENERGY TCe 160
Влияние на окружающую среду
62.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
64.7 кВт⋅ч
Ford C-MAX 2.0 TDCi
62.6 кВт⋅ч
64.7 кВт⋅ч
Renault Scénic ENERGY TCe 160
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
129 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
122 г/км (NEFZ)

Практичность

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic ENERGY TCe 160
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
562 кг
Макс. полезная нагрузка
541 кг
471 л
Объём багажника
506 л
1723 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1554 л