Сравнительный анализ :

Ford C-MAX 2.0 TDCi (11 - 15) vs. Renault Scénic Xmod 1.6 16V 110 (13 - 14)

24 400 €
Ford C-MAX 2.0 TDCi (11 - 15) Ford C-MAX 2.0 TDCi
20 700 €
 Renault Scénic Xmod 1.6 16V 110 (13 - 14) Renault Scénic Xmod 1.6 16V 110
24 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
20 700 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Ford C-MAX 2.0 TDCi на 0.8 см длиннее, на 1.7 см уже и на 5.2 см ниже чем Renault Scénic Xmod 1.6 16V 110.
Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic Xmod 1.6 16V 110
1626
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi (11 - 15)
1828
2067
1678
Blueprint Renault Scénic Xmod 1.6 16V 110 (13 - 14)
1845
2077
1828 мм
Ширина
1845 мм
2067 мм
Ширина с зеркалами
2077 мм
1626 мм
Высота
1678 мм
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi (11 - 15)
2648
4380
Blueprint Renault Scénic Xmod 1.6 16V 110 (13 - 14)
2703
4372
4380 мм
Длина
4372 мм
2648 мм
Колёсная база
2703 мм

Вес

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic Xmod 1.6 16V 110
1488 кг
Снаряжённая
масса
1434 кг
2050 кг
Допустимая
полная масса
1936 кг
Ford C-MAX 2.0 TDCi (11 - 15)
Разница в весе:
54 кг
3.63 %
Renault Scénic Xmod 1.6 16V 110 (13 - 14)

Общая информация

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic Xmod 1.6 16V 110
DXA
Модельный ряд
JZ
Минивэн
Тип кузова
Минивэн
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic Xmod 1.6 16V 110
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
1598 см³
140 л.с.
при 3750 об/мин
Мощность
110 л.с.
при 6000 об/мин
Ford C-MAX 2.0 TDCi
140 л.с.
110 л.с.
Renault Scénic Xmod 1.6 16V 110
320 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
151 Нм
при 4250 об/мин
Ford C-MAX 2.0 TDCi
320 Нм
151 Нм
Renault Scénic Xmod 1.6 16V 110

Производи­тель­ность

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic Xmod 1.6 16V 110
201 км/ч
Максимальная скорость
185 км/ч
9.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.7 с
100 км/ч 100
км/ч

133 м
0.000 с

Ford C-MAX 2.0 TDCi

100 км/ч 100
км/ч

163 м
0.000 с

Renault Scénic Xmod 1.6 16V 110

▶ REPLAY
10.63 кг/л.с.
Удельная масса
13.04 кг/л.с.
Ford C-MAX 2.0 TDCi
10.63 кг/л.с.
13.04 кг/л.с.
Renault Scénic Xmod 1.6 16V 110

Расход топлива / Экология

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic Xmod 1.6 16V 110
Расход топлива на 100 км
4.9 л
смешанный
7.4 л
Ford C-MAX 2.0 TDCi
4.9 л
7.4 л
Renault Scénic Xmod 1.6 16V 110
6.1 л
город
10.1 л
4.2 л
трасса
5.9 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
1224 км
Запас хода
811 км
Ford C-MAX 2.0 TDCi
1224 км
811 км
Renault Scénic Xmod 1.6 16V 110
Влияние на окружающую среду
62.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
87.1 кВт⋅ч
Ford C-MAX 2.0 TDCi
62.6 кВт⋅ч
87.1 кВт⋅ч
Renault Scénic Xmod 1.6 16V 110
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
129 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
174 г/км (NEFZ)

Практичность

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic Xmod 1.6 16V 110
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
562 кг
Макс. полезная нагрузка
502 кг
471 л
Объём багажника
470 л
1723 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1870 л