Die Vergleichs­analyse :

Ford C-MAX 2.0 TDCi (11 - 15) vs. Renault Scénic ENERGY dCi 110 (16 - 18)

25.400 €
Ford C-MAX 2.0 TDCi (11 - 15) Ford C-MAX 2.0 TDCi
25.000 €
 Renault Scénic ENERGY dCi 110 (16 - 18) Renault Scénic ENERGY dCi 110
25.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford C-MAX 2.0 TDCi ist geringfügig kleiner. Er ist 2.6 cm kürzer, 3.8 cm schmaler und 1.9 cm niedriger als der Renault Scénic ENERGY dCi 110.
Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic ENERGY dCi 110
1626
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi (11 - 15)
1828
2067
1645
Blueprint Renault Scénic ENERGY dCi 110 (16 - 18)
1866
2128
1828 mm
Breite
1866 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2128 mm
1626 mm
Höhe
1645 mm
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi (11 - 15)
2648
4380
Blueprint Renault Scénic ENERGY dCi 110 (16 - 18)
2734
4406
4380 mm
Länge
4406 mm
2648 mm
Radstand
2734 mm

Gewicht

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic ENERGY dCi 110
1488 kg
Leergewicht
1505 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2046 kg
Ford C-MAX 2.0 TDCi (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
17 kg
1.13 %
Renault Scénic ENERGY dCi 110 (16 - 18)

Allgemein

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic ENERGY dCi 110
DXA
Baureihe
RFA
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic ENERGY dCi 110
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1461 cm³
163 PS
bei 3750 U/min
Leistung
110 PS
bei 4000 U/min
Ford C-MAX 2.0 TDCi
163 PS
110 PS
Renault Scénic ENERGY dCi 110
340 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
260 Nm
bei 1750 U/min
Ford C-MAX 2.0 TDCi
340 Nm
260 Nm
Renault Scénic ENERGY dCi 110

Leistungs­fähigkeit

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic ENERGY dCi 110
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
184 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.4 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Ford C-MAX 2.0 TDCi

100 km/h 100
km/h

172 m
0.000 s

Renault Scénic ENERGY dCi 110

▶ REPLAY
9.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.68 kg/PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi
9.13 kg/PS
13.68 kg/PS
Renault Scénic ENERGY dCi 110

Verbrauch / Umwelt

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic ENERGY dCi 110
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
3.9 L
Ford C-MAX 2.0 TDCi
5.1 L
3.9 L
Renault Scénic ENERGY dCi 110
6.4 L
innerorts
4.2 L
4.4 L
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
1176 km
Reichweite
1333 km
Ford C-MAX 2.0 TDCi
1176 km
1333 km
Renault Scénic ENERGY dCi 110
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
49.9 kWh
Ford C-MAX 2.0 TDCi
65.2 kWh
49.9 kWh
Renault Scénic ENERGY dCi 110
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
100 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic ENERGY dCi 110
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
562 kg
Maximale Zuladung
541 kg
471 L
Kofferraum­volumen
506 L
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1554 L