Die Vergleichs­analyse :

Ford C-MAX 2.0 TDCi (18 - 19) vs. BMW 216i Gran Tourer (18 - ..)

26.900 €
Ford C-MAX 2.0 TDCi (18 - 19) Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
29.200 €
 BMW 216i Gran Tourer (18 - ..) BMW 216i Gran Tourer
26.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp ist 18.8 cm kürzer, 2.8 cm breiter und 0.2 cm höher als der BMW 216i Gran Tourer.
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
BMW 216i Gran Tourer
1610
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi (18 - 19)
1828
2067
1608
Blueprint BMW 216i Gran Tourer (18 - ..)
1800
2038
1828 mm
Breite
1800 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1610 mm
Höhe
1608 mm
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi (18 - 19)
2648
4380
Blueprint BMW 216i Gran Tourer (18 - ..)
2780
4568
4380 mm
Länge
4568 mm
2648 mm
Radstand
2780 mm

Gewicht

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
BMW 216i Gran Tourer
1491 kg
Leergewicht
1490 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2055 kg
Ford C-MAX 2.0 TDCi (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
1 kg
0.07 %
BMW 216i Gran Tourer (18 - ..)

Allgemein

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
BMW 216i Gran Tourer
DXA
Baureihe
F46
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
BMW 216i Gran Tourer
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1997 cm³
Hubraum
1499 cm³
150 PS
bei 3750 U/min
Leistung
109 PS
bei 4300 U/min
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
150 PS
109 PS
BMW 216i Gran Tourer
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
190 Nm
bei 1380 U/min
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
370 Nm
190 Nm
BMW 216i Gran Tourer

Leistungs­fähigkeit

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
BMW 216i Gran Tourer
204 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.7 s
100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

163 m
0.000 s

BMW 216i Gran Tourer

▶ REPLAY
9.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.67 kg/PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
9.94 kg/PS
13.67 kg/PS
BMW 216i Gran Tourer

Verbrauch / Umwelt

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
BMW 216i Gran Tourer
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
5.6 L
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
5.2 L
5.6 L
BMW 216i Gran Tourer
5.9 L
innerorts
7.2 L
4.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1154 km
Reichweite
911 km
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
1154 km
911 km
BMW 216i Gran Tourer
Auswirkung auf die Umwelt
66.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.9 kWh
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
66.5 kWh
65.9 kWh
BMW 216i Gran Tourer
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
164 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
151 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
BMW 216i Gran Tourer
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
559 kg
Maximale Zuladung
565 kg
471 L
Kofferraum­volumen
645 L
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1905 L