Die Vergleichs­analyse :

Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15) vs. Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP (09 - 13)

25.000 €
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15) Ford C-MAX 2.0 TDCi
29.500 €
 Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP (09 - 13) Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
25.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford C-MAX 2.0 TDCi ist etwas kleiner. Er ist 8.8 cm kürzer, 0.3 cm schmaler und 3.9 cm niedriger als der Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP.
Ford C-MAX 2.0 TDCi
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
1626
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
1828
2067
1665
Blueprint Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP (09 - 13)
1831
2100
1828 mm
Breite
1831 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2100 mm
1626 mm
Höhe
1665 mm
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
2648
4380
Blueprint Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP (09 - 13)
2728
4468
4380 mm
Länge
4468 mm
2648 mm
Radstand
2728 mm

Gewicht

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
1550 kg
Leergewicht
1720 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2130 kg
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
170 kg
9.88 %
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP (09 - 13)

Allgemein

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
DXA
Baureihe
U
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1997 cm³
115 PS
bei 3750 U/min
Leistung
150 PS
bei 3750 U/min
Ford C-MAX 2.0 TDCi
115 PS
150 PS
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
300 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 2000 U/min
Ford C-MAX 2.0 TDCi
300 Nm
340 Nm
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP

Leistungs­fähigkeit

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.7 s
100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Ford C-MAX 2.0 TDCi

100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP

▶ REPLAY
13.48 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.47 kg/PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi
13.48 kg/PS
11.47 kg/PS
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP

Verbrauch / Umwelt

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
5.9 L
Ford C-MAX 2.0 TDCi
5.5 L
5.9 L
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
6.9 L
innerorts
7.5 L
4.7 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
964 km
Reichweite
1017 km
Ford C-MAX 2.0 TDCi
964 km
1017 km
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.4 kWh
Ford C-MAX 2.0 TDCi
70.3 kWh
75.4 kWh
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
154 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Citroen C4 Picasso HDi 150 FAP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
410 kg
471 L
Kofferraum­volumen
500 L
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1734 L