Die Vergleichs­analyse :

Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15) vs. Dacia Lodgy TCe 115 (17 - 18)

25.000 €
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15) Ford C-MAX 2.0 TDCi
13.500 €
 Dacia Lodgy TCe 115 (17 - 18) Dacia Lodgy TCe 115 Start&Stop
25.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
13.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford C-MAX 2.0 TDCi ist 11.8 cm kürzer, 7.7 cm breiter und 8.8 cm niedriger als der Dacia Lodgy TCe 115 Start&Stop.
Ford C-MAX 2.0 TDCi
Dacia Lodgy TCe 115 Start&Stop
1626
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
1828
2067
1714
Blueprint Dacia Lodgy TCe 115 (17 - 18)
1751
2004
1828 mm
Breite
1751 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1626 mm
Höhe
1714 mm
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
2648
4380
Blueprint Dacia Lodgy TCe 115 (17 - 18)
2810
4498
4380 mm
Länge
4498 mm
2648 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Dacia Lodgy TCe 115 Start&Stop
1550 kg
Leergewicht
1256 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1810 kg
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
294 kg
18.97 %
Dacia Lodgy TCe 115 (17 - 18)

Allgemein

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Dacia Lodgy TCe 115 Start&Stop
DXA
Baureihe
SD
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Dacia Lodgy TCe 115 Start&Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1197 cm³
115 PS
bei 3750 U/min
Leistung
116 PS
bei 4500 U/min
Ford C-MAX 2.0 TDCi
115 PS
116 PS
Dacia Lodgy TCe 115 Start&Stop
300 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
190 Nm
bei 1750 U/min
Ford C-MAX 2.0 TDCi
300 Nm
190 Nm
Dacia Lodgy TCe 115 Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Dacia Lodgy TCe 115 Start&Stop
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
179 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Ford C-MAX 2.0 TDCi

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Dacia Lodgy TCe 115 Start&Stop

▶ REPLAY
13.48 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.83 kg/PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi
13.48 kg/PS
10.83 kg/PS
Dacia Lodgy TCe 115 Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Dacia Lodgy TCe 115 Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
5.5 L
Ford C-MAX 2.0 TDCi
5.5 L
5.5 L
Dacia Lodgy TCe 115 Start&Stop
6.9 L
innerorts
6.6 L
4.7 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
964 km
Reichweite
909 km
Ford C-MAX 2.0 TDCi
964 km
909 km
Dacia Lodgy TCe 115 Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
64.7 kWh
Ford C-MAX 2.0 TDCi
70.3 kWh
64.7 kWh
Dacia Lodgy TCe 115 Start&Stop
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Dacia Lodgy TCe 115 Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
554 kg
471 L
Kofferraum­volumen
827 L
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2617 L