Die Vergleichs­analyse :

Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15) vs. Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)

25.000 €
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15) C-MAX 2.0 TDCi 115 PS
27.100 €
 Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15) C-MAX 2.0 TDCi 163 PS
25.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des C-MAX 2.0 TDCi 115 PS und des C-MAX 2.0 TDCi 163 PS sind absolut identisch. Beide sind 4380 mm lang, 1828 mm breit und 1626 mm hoch.
C-MAX 2.0 TDCi 115 PS
C-MAX 2.0 TDCi 163 PS
1626
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
1828
2067
1626
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
1828
2067
1828 mm
Breite
1828 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1626 mm
Höhe
1626 mm
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
2648
4380
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
2648
4380
4380 mm
Länge
4380 mm
2648 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

C-MAX 2.0 TDCi 115 PS
C-MAX 2.0 TDCi 163 PS
1550 kg
Leergewicht
1550 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)

Allgemein

C-MAX 2.0 TDCi 115 PS
C-MAX 2.0 TDCi 163 PS
DXA
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

C-MAX 2.0 TDCi 115 PS
C-MAX 2.0 TDCi 163 PS
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1997 cm³
115 PS
bei 3750 U/min
Leistung
163 PS
bei 3750 U/min
C-MAX 2.0 TDCi 115 PS
115 PS
163 PS
C-MAX 2.0 TDCi 163 PS
300 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 2000 U/min
C-MAX 2.0 TDCi 115 PS
300 Nm
340 Nm
C-MAX 2.0 TDCi 163 PS

Leistungs­fähigkeit

C-MAX 2.0 TDCi 115 PS
C-MAX 2.0 TDCi 163 PS
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
207 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

C-MAX 2.0 TDCi 115 PS

100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

C-MAX 2.0 TDCi 163 PS

▶ REPLAY
13.48 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.51 kg/PS
C-MAX 2.0 TDCi 115 PS
13.48 kg/PS
9.51 kg/PS
C-MAX 2.0 TDCi 163 PS

Verbrauch / Umwelt

C-MAX 2.0 TDCi 115 PS
C-MAX 2.0 TDCi 163 PS
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
5.6 L
C-MAX 2.0 TDCi 115 PS
5.5 L
5.6 L
C-MAX 2.0 TDCi 163 PS
6.9 L
innerorts
7.1 L
4.7 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
964 km
Reichweite
1071 km
C-MAX 2.0 TDCi 115 PS
964 km
1071 km
C-MAX 2.0 TDCi 163 PS
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
C-MAX 2.0 TDCi 115 PS
70.3 kWh
71.6 kWh
C-MAX 2.0 TDCi 163 PS
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

C-MAX 2.0 TDCi 115 PS
C-MAX 2.0 TDCi 163 PS
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
500 kg
471 L
Kofferraum­volumen
471 L
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L