Die Vergleichs­analyse :

Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15) vs. Renault Grand Scénic dCi 110 FAP EDC (12 - 13)

25.000 €
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15) Ford C-MAX 2.0 TDCi
24.900 €
 Renault Grand Scénic dCi 110 FAP EDC (12 - 13) Renault Grand Scénic dCi 110 FAP
25.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford C-MAX 2.0 TDCi ist deutlich kleiner. Er ist 19.3 cm kürzer, 1.7 cm schmaler und 4.9 cm niedriger als der Renault Grand Scénic dCi 110 FAP.
Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP
1626
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
1828
2067
1675
Blueprint Renault Grand Scénic dCi 110 FAP EDC (12 - 13)
1845
2077
1828 mm
Breite
1845 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1626 mm
Höhe
1675 mm
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
2648
4380
Blueprint Renault Grand Scénic dCi 110 FAP EDC (12 - 13)
2770
4573
4380 mm
Länge
4573 mm
2648 mm
Radstand
2770 mm

Gewicht

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP
1550 kg
Leergewicht
1568 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2230 kg
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
18 kg
1.15 %
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP EDC (12 - 13)

Allgemein

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP
DXA
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1461 cm³
115 PS
bei 3750 U/min
Leistung
110 PS
bei 4000 U/min
Ford C-MAX 2.0 TDCi
115 PS
110 PS
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP
300 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1750 U/min
Ford C-MAX 2.0 TDCi
300 Nm
240 Nm
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP

Leistungs­fähigkeit

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.6 s
100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Ford C-MAX 2.0 TDCi

100 km/h 100
km/h

189 m
0.000 s

Renault Grand Scénic dCi 110 FAP

▶ REPLAY
13.48 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.25 kg/PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi
13.48 kg/PS
14.25 kg/PS
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP

Verbrauch / Umwelt

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
4.7 L
Ford C-MAX 2.0 TDCi
5.5 L
4.7 L
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP
6.9 L
innerorts
5.4 L
4.7 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
964 km
Reichweite
1277 km
Ford C-MAX 2.0 TDCi
964 km
1277 km
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60.1 kWh
Ford C-MAX 2.0 TDCi
70.3 kWh
60.1 kWh
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Grand Scénic dCi 110 FAP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
662 kg
471 L
Kofferraum­volumen
678 L
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2083 L