Сравнительный анализ :

Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15) vs. Renault Grand Scénic dCi 150 АКПП (13 - 15)

25 000 €
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15) Ford C-MAX 2.0 TDCi
30 700 €
 Renault Grand Scénic dCi 150 АКПП (13 - 15) Renault Grand Scénic dCi 150
25 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
30 700 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Ford C-MAX 2.0 TDCi ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 19.3 см короче, на 1.7 см уже и на 4.9 см ниже чем Renault Grand Scénic dCi 150.
Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Grand Scénic dCi 150
1626
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
1828
2067
1675
Blueprint Renault Grand Scénic dCi 150 АКПП (13 - 15)
1845
2077
1828 мм
Ширина
1845 мм
2067 мм
Ширина с зеркалами
2077 мм
1626 мм
Высота
1675 мм
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
2648
4380
Blueprint Renault Grand Scénic dCi 150 АКПП (13 - 15)
2770
4573
4380 мм
Длина
4573 мм
2648 мм
Колёсная база
2770 мм

Вес

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Grand Scénic dCi 150
1550 кг
Снаряжённая
масса
1693 кг
2050 кг
Допустимая
полная масса
2323 кг
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
Разница в весе:
143 кг
8.45 %
Renault Grand Scénic dCi 150 АКПП (13 - 15)

Общая информация

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Grand Scénic dCi 150
DXA
Модельный ряд
JZ
Минивэн
Тип кузова
Минивэн
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Grand Scénic dCi 150
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
1995 см³
115 л.с.
при 3750 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 4000 об/мин
Ford C-MAX 2.0 TDCi
115 л.с.
150 л.с.
Renault Grand Scénic dCi 150
300 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
360 Нм
при 2000 об/мин
Ford C-MAX 2.0 TDCi
300 Нм
360 Нм
Renault Grand Scénic dCi 150

Производи­тель­ность

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Grand Scénic dCi 150
185 км/ч
Максимальная скорость
200 км/ч
11.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10 с
100 км/ч 100
км/ч

164 м
0.000 с

Ford C-MAX 2.0 TDCi

100 км/ч 100
км/ч

139 м
0.000 с

Renault Grand Scénic dCi 150

▶ REPLAY
13.48 кг/л.с.
Удельная масса
11.29 кг/л.с.
Ford C-MAX 2.0 TDCi
13.48 кг/л.с.
11.29 кг/л.с.
Renault Grand Scénic dCi 150

Расход топлива / Экология

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Grand Scénic dCi 150
Расход топлива на 100 км
5.5 л
смешанный
6.9 л
Ford C-MAX 2.0 TDCi
5.5 л
6.9 л
Renault Grand Scénic dCi 150
6.9 л
город
8.5 л
4.7 л
трасса
5.9 л
Kraftstoffanzeige
53 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
964 км
Запас хода
870 км
Ford C-MAX 2.0 TDCi
964 км
870 км
Renault Grand Scénic dCi 150
Влияние на окружающую среду
70.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
88.2 кВт⋅ч
Ford C-MAX 2.0 TDCi
70.3 кВт⋅ч
88.2 кВт⋅ч
Renault Grand Scénic dCi 150
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
144 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
179 г/км (NEFZ)

Практичность

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Grand Scénic dCi 150
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
500 кг
Макс. полезная нагрузка
630 кг
471 л
Объём багажника
678 л
1723 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
2083 л