Сравнительный анализ :

Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15) vs. Ford C-MAX 1.5 TDCi Powershift (18 - 19)

26 200 €
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15) C-MAX 2.0 TDCi
27 100 €
Ford C-MAX 1.5 TDCi Powershift (18 - 19) C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
26 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
27 100 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. Обе машины имеют одинаковую длину и ширину, однако C-MAX 2.0 TDCi на 1.6 см больше в высоте.
C-MAX 2.0 TDCi
C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
1626
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
1828
2067
1610
Blueprint Ford C-MAX 1.5 TDCi Powershift (18 - 19)
1828
2067
1828 мм
Ширина
1828 мм
2067 мм
Ширина с зеркалами
2067 мм
1626 мм
Высота
1610 мм
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
2648
4380
Blueprint Ford C-MAX 1.5 TDCi Powershift (18 - 19)
2648
4380
4380 мм
Длина
4380 мм
2648 мм
Колёсная база
2648 мм

Вес

C-MAX 2.0 TDCi
C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
1550 кг
Снаряжённая
масса
1472 кг
2050 кг
Допустимая
полная масса
2000 кг
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
Разница в весе:
78 кг
5.03 %
Ford C-MAX 1.5 TDCi Powershift (18 - 19)

Общая информация

C-MAX 2.0 TDCi
C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
DXA
Модельный ряд
DXA
Минивэн
Тип кузова
Минивэн
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

C-MAX 2.0 TDCi
C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
2
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
1499 см³
140 л.с.
при 3750 об/мин
Мощность
120 л.с.
при 3600 об/мин
C-MAX 2.0 TDCi
140 л.с.
120 л.с.
C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
320 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
270 Нм
при 1750 об/мин
C-MAX 2.0 TDCi
320 Нм
270 Нм
C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp

Производи­тель­ность

C-MAX 2.0 TDCi
C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
200 км/ч
Максимальная скорость
182 км/ч
10.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
12.4 с
100 км/ч 100
км/ч

140 м
0.000 с

C-MAX 2.0 TDCi

100 км/ч 100
км/ч

172 м
0.000 с

C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp

 REPLAY
11.07 кг/л.с.
Удельная масса
12.27 кг/л.с.
C-MAX 2.0 TDCi
11.07 кг/л.с.
12.27 кг/л.с.
C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp

Расход топлива / Экология

C-MAX 2.0 TDCi
C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Расход топлива на 100 км
5.1 л
смешанный
4.7 л
C-MAX 2.0 TDCi
5.1 л
4.7 л
C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
6.3 л
город
5.2 л
4.4 л
трасса
4.5 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
53 л
Kraftstoffanzeige
1176 км
Запас хода
1128 км
C-MAX 2.0 TDCi
1176 км
1128 км
C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Влияние на окружающую среду
65.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
60.1 кВт⋅ч
C-MAX 2.0 TDCi
65.2 кВт⋅ч
60.1 кВт⋅ч
C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
134 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
158 г/км (WLTP)

Практичность

C-MAX 2.0 TDCi
C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
500 кг
Макс. полезная нагрузка
528 кг
471 л
Объём багажника
471 л
1723 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1723 л