Die Vergleichs­analyse :

Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15) vs. Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)

27.100 €
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15) C-MAX 2.0 TDCi
31.000 €
 Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Powershift (18 - 19) Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
27.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der C-MAX 2.0 TDCi 14 cm kürzer und 1.6 cm niedriger.
C-MAX 2.0 TDCi
Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
1626
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
1828
2067
1642
Blueprint Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)
1828
2067
1828 mm
Breite
1828 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1626 mm
Höhe
1642 mm
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
2648
4380
Blueprint Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)
2788
4520
4380 mm
Länge
4520 mm
2648 mm
Radstand
2788 mm

Gewicht

C-MAX 2.0 TDCi
Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
1550 kg
Leergewicht
1605 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2300 kg
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
55 kg
3.43 %
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)

Allgemein

C-MAX 2.0 TDCi
Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
DXA
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

C-MAX 2.0 TDCi
Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1997 cm³
163 PS
bei 3750 U/min
Leistung
170 PS
bei 3750 U/min
C-MAX 2.0 TDCi
163 PS
170 PS
Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
340 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
C-MAX 2.0 TDCi
340 Nm
400 Nm
Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

C-MAX 2.0 TDCi
Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
207 km/h
Höchst­geschwindigkeit
209 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

C-MAX 2.0 TDCi

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp

▶ REPLAY
9.51 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.44 kg/PS
C-MAX 2.0 TDCi
9.51 kg/PS
9.44 kg/PS
Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

C-MAX 2.0 TDCi
Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
5.3 L
C-MAX 2.0 TDCi
5.6 L
5.3 L
Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
7.1 L
innerorts
5.7 L
4.8 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1071 km
Reichweite
1132 km
C-MAX 2.0 TDCi
1071 km
1132 km
Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
C-MAX 2.0 TDCi
71.6 kWh
67.8 kWh
Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
174 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

C-MAX 2.0 TDCi
Grand C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
695 kg
471 L
Kofferraum­volumen
600 L
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1867 L