Die Vergleichs­analyse :

Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15) vs. Renault Scénic dCi 150 FAP Automatik (12 - 13)

27.100 €
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15) Ford C-MAX 2.0 TDCi
30.200 €
 Renault Scénic dCi 150 FAP Automatik (12 - 13) Renault Scénic dCi 150 FAP
27.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Ford C-MAX 2.0 TDCi ist 1.4 cm länger, 1.7 cm schmaler und 5.2 cm niedriger als der Renault Scénic dCi 150 FAP.
Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic dCi 150 FAP
1626
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
1828
2067
1678
Blueprint Renault Scénic dCi 150 FAP Automatik (12 - 13)
1845
2077
1828 mm
Breite
1845 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1626 mm
Höhe
1678 mm
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
2648
4380
Blueprint Renault Scénic dCi 150 FAP Automatik (12 - 13)
2703
4366
4380 mm
Länge
4366 mm
2648 mm
Radstand
2703 mm

Gewicht

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic dCi 150 FAP
1550 kg
Leergewicht
1615 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2092 kg
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
4.02 %
Renault Scénic dCi 150 FAP Automatik (12 - 13)

Allgemein

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic dCi 150 FAP
DXA
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic dCi 150 FAP
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1995 cm³
163 PS
bei 3750 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Ford C-MAX 2.0 TDCi
163 PS
150 PS
Renault Scénic dCi 150 FAP
340 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
360 Nm
bei 2000 U/min
Ford C-MAX 2.0 TDCi
340 Nm
360 Nm
Renault Scénic dCi 150 FAP

Leistungs­fähigkeit

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic dCi 150 FAP
207 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

Ford C-MAX 2.0 TDCi

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Renault Scénic dCi 150 FAP

▶ REPLAY
9.51 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.77 kg/PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi
9.51 kg/PS
10.77 kg/PS
Renault Scénic dCi 150 FAP

Verbrauch / Umwelt

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic dCi 150 FAP
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
7 L
Ford C-MAX 2.0 TDCi
5.6 L
7 L
Renault Scénic dCi 150 FAP
7.1 L
innerorts
9 L
4.8 L
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1071 km
Reichweite
857 km
Ford C-MAX 2.0 TDCi
1071 km
857 km
Renault Scénic dCi 150 FAP
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
89.5 kWh
Ford C-MAX 2.0 TDCi
71.6 kWh
89.5 kWh
Renault Scénic dCi 150 FAP
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
184 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford C-MAX 2.0 TDCi
Renault Scénic dCi 150 FAP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
477 kg
471 L
Kofferraum­volumen
470 L
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1870 L