Die Vergleichs­analyse :

Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18) vs. Dacia Lodgy 1.6 MPI 85 (12 - 15)

28.000 €
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18) Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
10.000 €
 Dacia Lodgy 1.6 MPI 85 (12 - 15) Dacia Lodgy 1.6 MPI 85
28.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
10.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp ist 11.8 cm kürzer, 7.7 cm breiter und 10.4 cm niedriger als der Dacia Lodgy 1.6 MPI 85.
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Dacia Lodgy 1.6 MPI 85
1610
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18)
1828
2067
1714
Blueprint Dacia Lodgy 1.6 MPI 85 (12 - 15)
1751
2004
1828 mm
Breite
1751 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1610 mm
Höhe
1714 mm
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18)
2648
4380
Blueprint Dacia Lodgy 1.6 MPI 85 (12 - 15)
2810
4498
4380 mm
Länge
4498 mm
2648 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Dacia Lodgy 1.6 MPI 85
1519 kg
Leergewicht
1165 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1800 kg
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
354 kg
23.3 %
Dacia Lodgy 1.6 MPI 85 (12 - 15)

Allgemein

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Dacia Lodgy 1.6 MPI 85
DXA
Baureihe
SD
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Dacia Lodgy 1.6 MPI 85
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1598 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
83 PS
bei 5000 U/min
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
150 PS
83 PS
Dacia Lodgy 1.6 MPI 85
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
134 Nm
bei 2800 U/min
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
370 Nm
134 Nm
Dacia Lodgy 1.6 MPI 85

Leistungs­fähigkeit

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Dacia Lodgy 1.6 MPI 85
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
160 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
14.5 s
100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

201 m
0.000 s

Dacia Lodgy 1.6 MPI 85

▶ REPLAY
10.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.04 kg/PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
10.13 kg/PS
14.04 kg/PS
Dacia Lodgy 1.6 MPI 85

Verbrauch / Umwelt

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Dacia Lodgy 1.6 MPI 85
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
7 L
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
4.8 L
7 L
Dacia Lodgy 1.6 MPI 85
5.5 L
innerorts
9.3 L
4.4 L
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1250 km
Reichweite
714 km
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
1250 km
714 km
Dacia Lodgy 1.6 MPI 85
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
82.4 kWh
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
61.4 kWh
82.4 kWh
Dacia Lodgy 1.6 MPI 85
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
124 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
161 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Dacia Lodgy 1.6 MPI 85
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
531 kg
Maximale Zuladung
635 kg
471 L
Kofferraum­volumen
827 L
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2617 L