Сравнительный анализ :

Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18) vs. Peugeot 5008 THP 155 (13 - 15)

28 000 €
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18) Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
27 500 €
 Peugeot 5008 THP 155 (13 - 15) Peugeot 5008 THP 155
28 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
27 500 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp немного меньше в размерах. Эта машина на 14.9 см короче, на 0.9 см уже и на 2.9 см ниже чем Peugeot 5008 THP 155.
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Peugeot 5008 THP 155
1610
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18)
1828
2067
1639
Blueprint Peugeot 5008 THP 155 (13 - 15)
1837
2118
1828 мм
Ширина
1837 мм
2067 мм
Ширина с зеркалами
2118 мм
1610 мм
Высота
1639 мм
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18)
2648
4380
Blueprint Peugeot 5008 THP 155 (13 - 15)
2727
4529
4380 мм
Длина
4529 мм
2648 мм
Колёсная база
2727 мм

Вес

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Peugeot 5008 THP 155
1519 кг
Снаряжённая
масса
1638 кг
2050 кг
Допустимая
полная масса
2050 кг
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18)
Разница в весе:
119 кг
7.26 %
Peugeot 5008 THP 155 (13 - 15)

Общая информация

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Peugeot 5008 THP 155
DXA
Модельный ряд
O
Минивэн
Тип кузова
Минивэн
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Peugeot 5008 THP 155
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
1598 см³
150 л.с.
при 3500 об/мин
Мощность
156 л.с.
при 6000 об/мин
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
150 л.с.
156 л.с.
Peugeot 5008 THP 155
370 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
240 Нм
при 1400 об/мин
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
370 Нм
240 Нм
Peugeot 5008 THP 155

Производи­тель­ность

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Peugeot 5008 THP 155
202 км/ч
Максимальная скорость
195 км/ч
10.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.6 с
100 км/ч 100
км/ч

143 м
0.000 с

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp

100 км/ч 100
км/ч

133 м
0.000 с

Peugeot 5008 THP 155

▶ REPLAY
10.13 кг/л.с.
Удельная масса
10.5 кг/л.с.
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
10.13 кг/л.с.
10.5 кг/л.с.
Peugeot 5008 THP 155

Расход топлива / Экология

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Peugeot 5008 THP 155
Расход топлива на 100 км
4.8 л
смешанный
6.9 л
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
4.8 л
6.9 л
Peugeot 5008 THP 155
5.5 л
город
9.3 л
4.4 л
трасса
5.5 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
1250 км
Запас хода
870 км
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
1250 км
870 км
Peugeot 5008 THP 155
Влияние на окружающую среду
61.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
81.2 кВт⋅ч
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
61.4 кВт⋅ч
81.2 кВт⋅ч
Peugeot 5008 THP 155
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
124 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
159 г/км (NEFZ)

Практичность

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Peugeot 5008 THP 155
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
531 кг
Макс. полезная нагрузка
412 кг
471 л
Объём багажника
679 л
1723 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1754 л