Die Vergleichsanalyse :
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18) vs. Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 (12 - 13)
28.000 €
22.800 €
28.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
22.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp ist 1.4 cm länger, 1.7 cm schmaler und 6.8 cm niedriger als der Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop.
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
1610
1828
2067
1678
1845
2077
1828 mm
Breite
1845 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1610 mm
Höhe
1678 mm
2648
4380
2703
4366
4380 mm
Länge
4366 mm
2648 mm
Radstand
2703 mm
Gewicht
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
1519 kg
Leergewicht
1460 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1967 kg
Gewichtsdifferenz:
59 kg
3.88 %
Allgemein
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
DXA
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1461 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
110 PS
bei 4000 U/min
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
150 PS
110 PS
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
370 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
260 Nm
bei 1750 U/min
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
370 Nm
260 Nm
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
202 km/h
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
143 m
0.000 s
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
174 m
0.000 s
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
▶ REPLAY
10.13 kg/PS
Leistungsgewicht
13.27 kg/PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
10.13 kg/PS
13.27 kg/PS
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
4.1 L
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
4.8 L
4.1 L
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
5.5 L
innerorts
4.5 L
4.4 L
außerorts
3.9 L
60 L
Tankgröße
60 L
1250 km
Reichweite
1463 km
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
1250 km
1463 km
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
52.4 kWh
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
61.4 kWh
52.4 kWh
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
124 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
105 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
531 kg
Maximale Zuladung
507 kg
471 L
Kofferraumvolumen
470 L
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1870 L
