Die Vergleichs­analyse :

Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (18 - 19) vs. Chevrolet Orlando 1.8 Automatik (11 - 13)

28.600 €
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (18 - 19) Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
25.400 €
 Chevrolet Orlando 1.8 Automatik (11 - 13) Chevrolet Orlando 1.8
28.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp ist deutlich kleiner. Er ist 27.2 cm kürzer, 0.8 cm schmaler und 1.5 cm niedriger als der Chevrolet Orlando 1.8.
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Chevrolet Orlando 1.8
1610
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)
1828
2067
1625
Blueprint Chevrolet Orlando 1.8 Automatik (11 - 13)
1836
2165
1828 mm
Breite
1836 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2165 mm
1610 mm
Höhe
1625 mm
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)
2648
4380
Blueprint Chevrolet Orlando 1.8 Automatik (11 - 13)
2760
4652
4380 mm
Länge
4652 mm
2648 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Chevrolet Orlando 1.8
1519 kg
Leergewicht
1730 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2295 kg
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
211 kg
12.2 %
Chevrolet Orlando 1.8 Automatik (11 - 13)

Allgemein

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Chevrolet Orlando 1.8
DXA
Baureihe
KL1Y
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Chevrolet Orlando 1.8
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1796 cm³
150 PS
bei 3750 U/min
Leistung
141 PS
bei 6200 U/min
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
150 PS
141 PS
Chevrolet Orlando 1.8
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
176 Nm
bei 3800 U/min
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
370 Nm
176 Nm
Chevrolet Orlando 1.8

Leistungs­fähigkeit

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Chevrolet Orlando 1.8
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.8 s
100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Chevrolet Orlando 1.8

▶ REPLAY
10.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.27 kg/PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
10.13 kg/PS
12.27 kg/PS
Chevrolet Orlando 1.8

Verbrauch / Umwelt

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Chevrolet Orlando 1.8
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
7.9 L
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
5.2 L
7.9 L
Chevrolet Orlando 1.8
6.1 L
innerorts
11 L
4.7 L
außerorts
6.1 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
64 L
Kraftstoffanzeige
1154 km
Reichweite
810 km
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
1154 km
810 km
Chevrolet Orlando 1.8
Auswirkung auf die Umwelt
66.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
93 kWh
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
66.5 kWh
93 kWh
Chevrolet Orlando 1.8
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
Schadstoff­klasse
Euro 5
162 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
184 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Chevrolet Orlando 1.8
5
Türen
5
5
Sitzplätze
7
531 kg
Maximale Zuladung
565 kg
471 L
Kofferraum­volumen
101 L
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1594 L