Die Vergleichsanalyse :
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (18 - 19) vs. Renault Grand Scénic BLUE dCi 150 (18 - ..)
28.600 €
		
					 
					30.700 €
					
					 
					28.600 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					30.700 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp ist deutlich kleiner. Er ist  25.4 cm kürzer,  3.8 cm schmaler und  4.3 cm niedriger als der Renault Grand Scénic BLUE dCi 150.
				
				Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
					Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
				1610
							
							1828
							
							2067
							
						1653
							
							1866
															
							2128
							
						1828 mm
					Breite
					1866 mm
				2067 mm
					Breite mit Spiegeln
					2128 mm
				1610 mm
					Höhe
					1653 mm
				2648
							
							4380
							
						2804
							
							4634
							
						4380 mm
					Länge
					4634 mm
				2648 mm
					Radstand
					2804 mm
				Gewicht
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
					Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
				1519 kg
					Leergewicht
					1677 kg
				2050 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2291 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								158 kg
									9.42 %
								 
								Allgemein
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
					Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
				DXA
	
					Baureihe
					RFA
				Van
	
					Karosserie
					Van
				Diesel
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
					Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1997 cm³
Hubraum
					1750 cm³
150 PS
						bei 3750 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 3500 U/min
					Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
						150 PS
						150 PS
						Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
					370 Nm
						bei 2000 U/min
					Drehmoment
					340 Nm
						bei 1750 U/min
					Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
						370 Nm
						340 Nm
						Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
					Leistungsfähigkeit
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
					Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
				
							
							
							202 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							208 km/h
						
					10.3 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					12.4 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
143 m
							0.000 s
								 
								Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
									100 km/h
									100
km/h
km/h
172 m
							0.000 s
								 
								Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
▶ REPLAY
						10.13 kg/PS
					Leistungsgewicht
					11.18 kg/PS
						
				Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
						10.13 kg/PS
						11.18 kg/PS
						Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
					Verbrauch / Umwelt
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
					Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5.2 L
						
					
					kombiniert
					
						4.8 L
						
					
				Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
						5.2 L
						4.8 L
						Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
					6.1 L
					innerorts
					5.8 L
						
				4.7 L
					außerorts
					4.2 L
						
				60 L
					Tankgröße
					53 L
						1154 km
					Reichweite
					1104 km
				Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
						1154 km
						1104 km
						Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				66.5 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
61.4 kWh
						
				Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
						66.5 kWh
						61.4 kWh
						Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
					Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
					Schadstoffklasse
					Euro 6d-TEMP
						
				162 g/km (WLTP)
					CO2-Emissionen
					143 g/km (WLTP)
						
				Alltagsnutzen
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
					Renault Grand Scénic BLUE dCi 150
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				531 kg
					Maximale Zuladung
					614 kg
				471 L
					Kofferraumvolumen
					718 L
				












1723 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1901 L
				









