Die Vergleichs­analyse :

Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18) vs. Mazda 5 1.8 (10 - 13)

29.000 €
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18) Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
20.700 €
 Mazda 5 1.8 (10 - 13) Mazda 5 1.8
29.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp ist 20.5 cm kürzer, 7.8 cm breiter und 0.5 cm niedriger als der Mazda 5 1.8.
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Mazda 5 1.8
1610
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18)
1828
2067
1615
Blueprint Mazda 5 1.8 (10 - 13)
1750
1950
1828 mm
Breite
1750 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
1950 mm
1610 mm
Höhe
1615 mm
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18)
2648
4380
Blueprint Mazda 5 1.8 (10 - 13)
2750
4585
4380 mm
Länge
4585 mm
2648 mm
Radstand
2750 mm

Gewicht

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Mazda 5 1.8
1519 kg
Leergewicht
1470 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2085 kg
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
49 kg
3.23 %
Mazda 5 1.8 (10 - 13)

Allgemein

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Mazda 5 1.8
DXA
Baureihe
CW
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Mazda 5 1.8
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1798 cm³
170 PS
bei 3500 U/min
Leistung
115 PS
bei 5300 U/min
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
170 PS
115 PS
Mazda 5 1.8
400 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
165 Nm
bei 4000 U/min
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
400 Nm
165 Nm
Mazda 5 1.8

Leistungs­fähigkeit

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Mazda 5 1.8
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
182 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.8 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

178 m
0.000 s

Mazda 5 1.8

▶ REPLAY
8.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.78 kg/PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
8.94 kg/PS
12.78 kg/PS
Mazda 5 1.8

Verbrauch / Umwelt

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Mazda 5 1.8
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
7.2 L
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
4.8 L
7.2 L
Mazda 5 1.8
5.5 L
innerorts
9.3 L
4.4 L
außerorts
6 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1250 km
Reichweite
833 km
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
1250 km
833 km
Mazda 5 1.8
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.8 kWh
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
61.4 kWh
84.8 kWh
Mazda 5 1.8
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
124 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
168 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Mazda 5 1.8
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
531 kg
Maximale Zuladung
615 kg
471 L
Kofferraum­volumen
538 L
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1597 L