Die Vergleichsanalyse :
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18) vs. VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT DSG (14 - 17)
29.000 €
		
					 
					24.200 €
					
					 
					29.000 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					24.200 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp ist geringfügig größer. Er ist  4.2 cm länger,  2.1 cm breiter und  3.2 cm höher als der VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT.
				
				Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
					VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
				1610
							
							1828
							
							2067
							
						1578
							
							1807
															
							2050
							
						1828 mm
					Breite
					1807 mm
				2067 mm
					Breite mit Spiegeln
					2050 mm
				1610 mm
					Höhe
					1578 mm
				2648
							
							4380
							
						2670
							
							4338
							
						4380 mm
					Länge
					4338 mm
				2648 mm
					Radstand
					2670 mm
				Gewicht
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
					VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
				1519 kg
					Leergewicht
					1350 kg
				2050 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1870 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								169 kg
									11.13 %
								 
								Allgemein
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
					VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
				DXA
	
					Baureihe
					AUV
				Van
	
					Karosserie
					Van
				Diesel
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
					Getriebe
					7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
				Motor
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
					VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
				Motorcode
*CYV*
4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1997 cm³
Hubraum
					1197 cm³
170 PS
						bei 3500 U/min
					Leistung
					110 PS
						bei 4600 U/min
					Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
						170 PS
						110 PS
						VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
					400 Nm
						bei 2000 U/min
					Drehmoment
					175 Nm
						bei 1400 U/min
					Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
						400 Nm
						175 Nm
						VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
					Leistungsfähigkeit
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
					VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
				
							
							
							212 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							192 km/h
						
					8.5 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					10.7 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
118 m
							0.000 s
								 
								Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
									100 km/h
									100
km/h
km/h
149 m
							0.000 s
								 
								VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
▶ REPLAY
						8.94 kg/PS
					Leistungsgewicht
					12.27 kg/PS
						
				Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
						8.94 kg/PS
						12.27 kg/PS
						VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
					Verbrauch / Umwelt
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
					VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						4.8 L
						
					
					kombiniert
					
						5.1 L
						
					
				Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
						4.8 L
						5.1 L
						VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
					5.5 L
					innerorts
					6.2 L
						
				4.4 L
					außerorts
					4.5 L
						
				60 L
					Tankgröße
					50 L
						1250 km
					Reichweite
					980 km
				Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
						1250 km
						980 km
						VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				61.4 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
60 kWh
						
				Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
						61.4 kWh
						60 kWh
						VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				124 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					119 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
					VW Golf Sportsvan 1.2 TSI BMT
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				531 kg
					Maximale Zuladung
					520 kg
				471 L
					Kofferraumvolumen
					590 L
				











1723 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1520 L
				















