Die Vergleichs­analyse :

Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (18 - 19) vs. BMW 218d Active Tourer (14 - 18)

29.600 €
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (18 - 19) Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
32.700 €
 BMW 218d Active Tourer (14 - 18) BMW 218d Active Tourer
29.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp ist etwas größer. Er ist 3.8 cm länger, 2.8 cm breiter und 5.5 cm höher als der BMW 218d Active Tourer.
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
BMW 218d Active Tourer
1610
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)
1828
2067
1555
Blueprint BMW 218d Active Tourer (14 - 18)
1800
2038
1828 mm
Breite
1800 mm
2067 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1610 mm
Höhe
1555 mm
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)
2648
4380
Blueprint BMW 218d Active Tourer (14 - 18)
2670
4342
4380 mm
Länge
4342 mm
2648 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
BMW 218d Active Tourer
1519 kg
Leergewicht
1450 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1935 kg
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
69 kg
4.54 %
BMW 218d Active Tourer (14 - 18)

Allgemein

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
BMW 218d Active Tourer
DXA
Baureihe
F45
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
BMW 218d Active Tourer
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1995 cm³
170 PS
bei 3750 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
170 PS
150 PS
BMW 218d Active Tourer
400 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
330 Nm
bei 1750 U/min
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
400 Nm
330 Nm
BMW 218d Active Tourer

Leistungs­fähigkeit

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
BMW 218d Active Tourer
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
208 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

BMW 218d Active Tourer

▶ REPLAY
8.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.67 kg/PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
8.94 kg/PS
9.67 kg/PS
BMW 218d Active Tourer

Verbrauch / Umwelt

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
BMW 218d Active Tourer
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
4.3 L
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
5.1 L
4.3 L
BMW 218d Active Tourer
5.6 L
innerorts
4.8 L
4.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1176 km
Reichweite
1186 km
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
1176 km
1186 km
BMW 218d Active Tourer
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55 kWh
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
65.2 kWh
55 kWh
BMW 218d Active Tourer
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
166 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
112 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
BMW 218d Active Tourer
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
531 kg
Maximale Zuladung
485 kg
471 L
Kofferraum­volumen
468 L
1723 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1510 L