Сравнительный анализ :
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT (15 - 17) vs. KIA Soul EV (30 kWh) (17 - 19)
18 000 €
![Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_EcoSport_JK8.png)
29 500 €
![KIA Soul EV (30 kWh) (17 - 19)](graphbase/cars/cars_big/KIA_Soul_PS.webp)
18 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
29 500 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT на 12.3 см короче, на 3.5 см уже и на 2 см больше в высоте чем KIA Soul EV (30 kWh).
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
KIA Soul EV (30 kWh)
1613
1765
2057
1593
1800
2100
1765 мм
Ширина
1800 мм
2057 мм
Ширина с зеркалами
2100 мм
1613 мм
Высота
1593 мм
2519
4017
2570
4140
4017 мм
Длина
4140 мм
2519 мм
Колёсная база
2570 мм
Вес
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
KIA Soul EV (30 kWh)
1314 кг
Снаряжённая
масса
масса
1580 кг
1705 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
1960 кг
![Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_EcoSport_JK8.png)
Разница в весе:
266 кг
16.84 %
![KIA Soul EV (30 kWh) (17 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/KIA_Soul_PS.png)
Общая информация
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
KIA Soul EV (30 kWh)
JK8
Модельный ряд
PSEV
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
Электричество
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Передний привод
Привод
Передний привод
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
5-ступенчатая механическая коробка передач
Коробка передач
1-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Двигатель
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
KIA Soul EV (30 kWh)
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель (атмосферный двигатель)
Тип двигателя
Синхронная электрическая машина с постоянными магнитами
4
Клапанов
0
4
Цилиндров
0
1498 см³
Рабочий объём
0 см³
112 л.с.
при 6300 об/мин
Мощность
110 л.с.
при 2730 об/мин
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
112 л.с.
110 л.с.
KIA Soul EV (30 kWh)
140 Нм
при 4400 об/мин
Крутящий момент
285 Нм
при 1 об/мин
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
140 Нм
285 Нм
KIA Soul EV (30 kWh)
Производительность
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
KIA Soul EV (30 kWh)
172 км/ч
Максимальная скорость
145 км/ч
13.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
11.3 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
185 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_EcoSport_JK8.png)
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
157 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/KIA_Soul_PS.png)
KIA Soul EV (30 kWh)
▶ REPLAY
11.73 кг/л.с.
Удельная масса
14.36 кг/л.с.
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
11.73 кг/л.с.
14.36 кг/л.с.
KIA Soul EV (30 kWh)
Расход топлива / Экология
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
KIA Soul EV (30 kWh)
Расход топлива на 100 км
6.3 л
смешанный
14.3 кВт⋅ч
( 1.6 лбэ ⓘ Литр бензинового эквивалента (лбэ) – единицa условного топливa, соответствующая энергии одного литра бензина (~32 мегаджоуля). Бензиновый эквивалент используется для сравнения энергопотребления автомобилей, использующих разные источники энергии.)
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
6.3 л
1.6 лбэ
KIA Soul EV (30 kWh)
8.1 л
город
Нет данных
5.2 л
трасса
Нет данных
52 л
Объём бензобака
30 кВт⋅ч
825 км
Запас хода
210 км
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
825 км
210 км
KIA Soul EV (30 kWh)
Влияние на окружающую среду
74.2 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
28.9 кВт⋅ч
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
74.2 кВт⋅ч
28.9 кВт⋅ч
KIA Soul EV (30 kWh)
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Elektrofahrzeug
149 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
0 г/км (WLTP)
Практичность
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
KIA Soul EV (30 kWh)
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
391 кг
Макс. полезная нагрузка
380 кг
355 л
Объём багажника
281 л
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1238 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных