Die Vergleichs­analyse :

Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT Powershift (14 - 15) vs. Nissan Juke 1.6 DIG-T 4x4 XTronic (10 - 14)

19.300 €
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT Powershift (14 - 15) Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
25.400 €
 Nissan Juke 1.6 DIG-T 4x4 XTronic (10 - 14) Nissan Juke 1.6 DIG-T
19.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT 11.8 cm kürzer und 4.3 cm höher.
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
Nissan Juke 1.6 DIG-T
1613
Blueprint Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT Powershift (14 - 15)
1765
2057
1570
Blueprint Nissan Juke 1.6 DIG-T 4x4 XTronic (10 - 14)
1765
1974
1765 mm
Breite
1765 mm
2057 mm
Breite mit Spiegeln
1974 mm
1613 mm
Höhe
1570 mm
Blueprint Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT Powershift (14 - 15)
2519
4017
Blueprint Nissan Juke 1.6 DIG-T 4x4 XTronic (10 - 14)
2530
4135
4017 mm
Länge
4135 mm
2519 mm
Radstand
2530 mm

Gewicht

Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
Nissan Juke 1.6 DIG-T
1350 kg
Leergewicht
1455 kg
1740 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT Powershift (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
105 kg
7.22 %
Nissan Juke 1.6 DIG-T 4x4 XTronic (10 - 14)

Allgemein

Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
Nissan Juke 1.6 DIG-T
JK8
Baureihe
F15
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
Nissan Juke 1.6 DIG-T
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1618 cm³
112 PS
bei 6300 U/min
Leistung
190 PS
bei 5600 U/min
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
112 PS
190 PS
Nissan Juke 1.6 DIG-T
140 Nm
bei 4400 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 2000 U/min
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
140 Nm
240 Nm
Nissan Juke 1.6 DIG-T

Leistungs­fähigkeit

Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
Nissan Juke 1.6 DIG-T
172 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
14.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h 100
km/h

196 m
0.000 s

Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT

100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

Nissan Juke 1.6 DIG-T

▶ REPLAY
12.05 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.66 kg/PS
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
12.05 kg/PS
7.66 kg/PS
Nissan Juke 1.6 DIG-T

Verbrauch / Umwelt

Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
Nissan Juke 1.6 DIG-T
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
7.4 L
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
6.3 L
7.4 L
Nissan Juke 1.6 DIG-T
7.9 L
innerorts
9.8 L
5.3 L
außerorts
6 L
Kraftstoffanzeige
52 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
825 km
Reichweite
676 km
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
825 km
676 km
Nissan Juke 1.6 DIG-T
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
87.1 kWh
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
74.2 kWh
87.1 kWh
Nissan Juke 1.6 DIG-T
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
169 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
Nissan Juke 1.6 DIG-T
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
390 kg
Maximale Zuladung
405 kg
355 L
Kofferraum­volumen
207 L
1238 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
786 L