Die Vergleichs­analyse :

Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT Powershift (15 - 17) vs. Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (15 - 18)

19.700 €
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT Powershift (15 - 17) Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
18.000 €
 Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (15 - 18) Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
19.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT 25.8 cm kürzer und 7.8 cm höher.
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
1613
Blueprint Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT Powershift (15 - 17)
1765
2057
1535
Blueprint Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (15 - 18)
1765
2049
1765 mm
Breite
1765 mm
2057 mm
Breite mit Spiegeln
2049 mm
1613 mm
Höhe
1535 mm
Blueprint Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT Powershift (15 - 17)
2519
4017
Blueprint Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (15 - 18)
2570
4275
4017 mm
Länge
4275 mm
2519 mm
Radstand
2570 mm

Gewicht

Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
1350 kg
Leergewicht
1230 kg
1740 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1690 kg
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT Powershift (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
120 kg
8.89 %
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (15 - 18)

Allgemein

Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
JK8
Baureihe
DK
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1998 cm³
112 PS
bei 6300 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
112 PS
120 PS
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
140 Nm
bei 4400 U/min
Dreh­moment
204 Nm
bei 2800 U/min
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
140 Nm
204 Nm
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120

Leistungs­fähigkeit

Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
172 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
14.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
100 km/h 100
km/h

196 m
0.000 s

Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT

100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120

▶ REPLAY
12.05 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.25 kg/PS
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
12.05 kg/PS
10.25 kg/PS
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120

Verbrauch / Umwelt

Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
5.9 L
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
6.3 L
5.9 L
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
7.9 L
innerorts
7.4 L
5.3 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
52 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
825 km
Reichweite
814 km
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
825 km
814 km
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
74.2 kWh
69.5 kWh
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
137 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
390 kg
Maximale Zuladung
460 kg
355 L
Kofferraum­volumen
350 L
1238 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1260 L