Die Vergleichs­analyse :

Ford Edge 2.0 TDCi 4x4 (16 - 18) vs. Honda CR-V 2.2 i-DTEC Automatik (10 - 12)

41.900 €
Ford Edge 2.0 TDCi 4x4 (16 - 18) Ford Edge 2.0 TDCi Start/Stopp
32.300 €
 Honda CR-V 2.2 i-DTEC Automatik (10 - 12) Honda CR-V 2.2 i-DTEC
41.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Edge 2.0 TDCi Start/Stopp ist deutlich größer. Er ist 23.8 cm länger, 10.8 cm breiter und 1.1 cm höher als der Honda CR-V 2.2 i-DTEC.
Ford Edge 2.0 TDCi Start/Stopp
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
1686
Blueprint Ford Edge 2.0 TDCi 4x4 (16 - 18)
1928
2184
1675
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC Automatik (10 - 12)
1820
2020
1928 mm
Breite
1820 mm
2184 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1686 mm
Höhe
1675 mm
Blueprint Ford Edge 2.0 TDCi 4x4 (16 - 18)
2848
4808
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC Automatik (10 - 12)
2630
4570
4808 mm
Länge
4570 mm
2848 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

Ford Edge 2.0 TDCi Start/Stopp
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
1912 kg
Leergewicht
1782 kg
2505 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2220 kg
Ford Edge 2.0 TDCi 4x4 (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
130 kg
6.8 %
Honda CR-V 2.2 i-DTEC Automatik (10 - 12)

Allgemein

Ford Edge 2.0 TDCi Start/Stopp
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
SBF
Baureihe
RE5
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Edge 2.0 TDCi Start/Stopp
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
2199 cm³
180 PS
bei 3500 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Ford Edge 2.0 TDCi Start/Stopp
180 PS
150 PS
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
400 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
Ford Edge 2.0 TDCi Start/Stopp
400 Nm
350 Nm
Honda CR-V 2.2 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

Ford Edge 2.0 TDCi Start/Stopp
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
187 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Ford Edge 2.0 TDCi Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Honda CR-V 2.2 i-DTEC

▶ REPLAY
10.62 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.88 kg/PS
Ford Edge 2.0 TDCi Start/Stopp
10.62 kg/PS
11.88 kg/PS
Honda CR-V 2.2 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

Ford Edge 2.0 TDCi Start/Stopp
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
7.4 L
Ford Edge 2.0 TDCi Start/Stopp
5.8 L
7.4 L
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
6.4 L
innerorts
9.5 L
5.4 L
außerorts
6.2 L
Kraftstoffanzeige
64 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
1103 km
Reichweite
784 km
Ford Edge 2.0 TDCi Start/Stopp
1103 km
784 km
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
94.6 kWh
Ford Edge 2.0 TDCi Start/Stopp
74.1 kWh
94.6 kWh
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
195 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Edge 2.0 TDCi Start/Stopp
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
593 kg
Maximale Zuladung
438 kg
602 L
Kofferraum­volumen
556 L
1847 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1532 L