Die Vergleichsanalyse :
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 4x4 Powershift (16 - 18) vs. Jeep Cherokee 2.2 MultiJet Active Drive II Automatik (15 - 18)
49.500 €
48.600 €
49.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
48.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp ist 18.4 cm länger, 6.9 cm breiter und 1.1 cm niedriger als der Jeep Cherokee 2.2 MultiJet.
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
1686
1928
2184
1697
1859
2090
1928 mm
Breite
1859 mm
2184 mm
Breite mit Spiegeln
2090 mm
1686 mm
Höhe
1697 mm
2848
4808
2719
4624
4808 mm
Länge
4624 mm
2848 mm
Radstand
2719 mm
Gewicht
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
1949 kg
Leergewicht
1985 kg
2555 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2495 kg
Gewichtsdifferenz:
36 kg
1.81 %
Allgemein
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
SBF
Baureihe
KL
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
9-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
2184 cm³
210 PS
bei 3750 U/min
Leistung
200 PS
bei 3500 U/min
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
210 PS
200 PS
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
450 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
440 Nm
bei 2500 U/min
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
450 Nm
440 Nm
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
Leistungsfähigkeit
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
211 km/h
Höchstgeschwindigkeit
203 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
131 m
0.000 s
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
121 m
0.000 s
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
▶ REPLAY
9.28 kg/PS
Leistungsgewicht
9.93 kg/PS
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
9.28 kg/PS
9.93 kg/PS
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
Verbrauch / Umwelt
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
6.1 L
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
5.8 L
6.1 L
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
6.4 L
innerorts
7.5 L
5.4 L
außerorts
5.3 L
64 L
Tankgröße
60 L
1103 km
Reichweite
984 km
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
1103 km
984 km
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
78 kWh
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
74.1 kWh
78 kWh
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Jeep Cherokee 2.2 MultiJet
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
606 kg
Maximale Zuladung
510 kg
602 L
Kofferraumvolumen
412 L
1847 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1267 L
