Die Vergleichsanalyse :
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 4x4 Powershift (16 - 18) vs. Land Rover Freelander i6 Automatik (07 - 10)
49.500 €

38.000 €

49.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
38.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp ist 30.8 cm länger, 1.8 cm breiter und 5.4 cm niedriger als der Land Rover Freelander i6.
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Land Rover Freelander i6
1686
1928
2184
1740
1910
2110
1928 mm
Breite
1910 mm
2184 mm
Breite mit Spiegeln
2110 mm
1686 mm
Höhe
1740 mm
2848
4808
2660
4500
4808 mm
Länge
4500 mm
2848 mm
Radstand
2660 mm
Gewicht
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Land Rover Freelander i6
1949 kg
Leergewicht
1895 kg
2555 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2505 kg

Gewichtsdifferenz:
54 kg
2.77 %

Allgemein
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Land Rover Freelander i6
SBF
Baureihe
LF
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)

Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb

6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Land Rover Freelander i6
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1997 cm³
Hubraum
3192 cm³
210 PS
bei 3750 U/min
Leistung
233 PS
bei 6300 U/min
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
210 PS
233 PS
Land Rover Freelander i6
450 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
317 Nm
bei 3200 U/min
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
450 Nm
317 Nm
Land Rover Freelander i6
Leistungsfähigkeit
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Land Rover Freelander i6
211 km/h
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
131 m
0.000 s

Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s

Land Rover Freelander i6
▶ REPLAY
9.28 kg/PS
Leistungsgewicht
8.13 kg/PS
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
9.28 kg/PS
8.13 kg/PS
Land Rover Freelander i6
Verbrauch / Umwelt
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Land Rover Freelander i6
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
10.7 L
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
5.8 L
10.7 L
Land Rover Freelander i6
6.4 L
innerorts
15.4 L
5.4 L
außerorts
8.1 L
64 L
Tankgröße
70 L
1103 km
Reichweite
654 km
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
1103 km
654 km
Land Rover Freelander i6
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
126 kWh
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
74.1 kWh
126 kWh
Land Rover Freelander i6
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 4 III
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
255 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Land Rover Freelander i6
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
606 kg
Maximale Zuladung
610 kg
602 L
Kofferraumvolumen
405 L











1847 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1670 L